KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...

[pat 25]

J'ai un pote qui a un 120 163cv, il a 380mkm et un alternateur a son actif...................

[serpentTT33]

Merci pour vos retours , j'ai lu le thread et oui je suis au courant de çà mais quand on se trouve concerné , c'est plus pareil .
J'en ai plusieurs sous la main qui sont entre 205 et 220000 km avec carnet à jour .
A voir ...

[prado74]

http://www.kdjoteros.com/foro/forum/kdj ... 400-000-km

Tu as des liens sur tes KDJ ?

[serpentTT33]

Voilà un peu ce qui se trouve dans mes environs ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1323902001.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1337493884.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1345178233.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1349163152.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s


https://www.leboncoin.fr/voitures/1317188442.htm?ca=2_s

Je dois en avoir encore 2 ou 3 de côté mais c'est déjà pas mal !!

[mamkzj95]

Voilà un peu ce qui se trouve dans mes environs ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1323902001.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1337493884.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1345178233.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1349163152.htm?ca=2_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s


https://www.leboncoin.fr/voitures/1317188442.htm?ca=2_s

Je dois en avoir encore 2 ou 3 de côté mais c'est déjà pas mal !!

Bonsoir ,
Pour moi celui de 2009 à 13500€ semble le meilleur choix .
Concernant les kilométrages de plus de 200 000 km , aucun soucis si tu as toutes les factures d'entretien .
J'ai actuellement un kdj 150 de février 2010 ( donc le même moteur ) en BA : 234 000 km et RAS , c'est une machine à rouler et donc pour 8000 km / an tu n'as rien à craindre .
J'ai aussi un kzj 95 BA de 510 000 km ( c'est mon 2ème : le 1er a été revendu à 457 000 km ) . Nota : les 2 kzj ont toujours les échappements d'origine ...
Donc pour tracter : un chassis long + BA c'est super ( une de mes filles va avec les kzj95 aux championnats d'équitation de la Motte Beuvron depuis plus de 10 ans avec un van + la tente de toit hannibal ) .
En Land Cruiser chassis long depuis 1999 .
A ta disposition pour d'autres renseignements
mamkzj95 : kzj95 BA + kdj150 BA

[prado74]

Celui- ci me semble très propre de visu,! maintenant faut voir le carnet ,éplucher les factures, les pneus..usure .
Bien vérifier le rappel 'sièges injecteurs",idéal mesure des valeurs injos !!

c'est un 2005 donc bte 6 et non 5

https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s


Ton choix BVA ou bte manuelle ?

A 200 000 kms tu as encore beaucoup de marge ......

[serpentTT33]

Merci pour vos lumières , toujours pas facile à faire son choix .

Disons que j'aurais une préférence pour une boite auto .... mais c'est jamais comme on veux

J'ai envoyé les messages aux personnes concernés .

Le week end va être dur je crois .

Combien fut-il compter pour changer la courroie de distri ? 150000 km ou 120 mois soit 10 ans
J'ai lu que pour changer les sièges des injecteurs ,ça coutait 15-20 euro pièce plus 1h30 de main d'oeuvre ... Exact ???
Comme sur certain 4x4 des villes , est ce que le GPS ou toit ouvrant crée des problèmes électriques ou autres ???

Merci encore pour votre aide .

[mamkzj95]

Merci pour vos lumières , toujours pas facile à faire son choix .

Disons que j'aurais une préférence pour une boite auto .... mais c'est jamais comme on veux

J'ai envoyé les messages aux personnes concernés .

Le week end va être dur je crois .

Combien fut-il compter pour changer la courroie de distri ? 150000 km ou 120 mois soit 10 ans
J'ai lu que pour changer les sièges des injecteurs ,ça coutait 15-20 euro pièce plus 1h30 de main d'oeuvre ... Exact ???
Comme sur certain 4x4 des villes , est ce que le GPS ou toit ouvrant crée des problèmes électriques ou autres ???

Merci encore pour votre aide .

la courroie de distribution se fait à 150 000 km .
Pièces toy : tendeur de courroie, courroie distribution, courroie trap. L=1931, poulie distribution, 3 vis + 1 rondelle , + 1,50 heure de MO ( à 72€ HT : région IdF ... ) : total TTC 441 € .
Pour les injecteurs : modèle 173 cv D4D, le chef d'atelier m'a dit de ne pas y toucher ( j'ai 234 000 km sur le kdj150 BA de février 2010 ) .
Pour le GPS : jamais eu de problème , et je n'ai pas de toit ouvrant .

[serpentTT33]

Merci [emoji6]
Je vais me renseigner sur la région bordelaise...

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

[prado74]

Merci pour vos lumières , toujours pas facile à faire son choix .

Disons que j'aurais une préférence pour une boite auto .... mais c'est jamais comme on veux

J'ai envoyé les messages aux personnes concernés .

Le week end va être dur je crois .

Combien fut-il compter pour changer la courroie de distri ? 150000 km ou 120 mois soit 10 ans
J'ai lu que pour changer les sièges des injecteurs ,ça coutait 15-20 euro pièce plus 1h30 de main d'oeuvre ... Exact ???
Comme sur certain 4x4 des villes , est ce que le GPS ou toit ouvrant crée des problèmes électriques ou autres ???

Merci encore pour votre aide .

Pbs électriques, pas connaissance de ça, par contre ... il faut l'ouvrir complètement,essuyer les rails et graisser à la bombe silicone régulièrement.
Et l'actionner au moins une fois par mois pour ne pas que les joins sèchent et que les saletés ne collent.
viewtopic.php?t=145540-toit-ouvrant-qui ... ferme-plus


BVA, !!! que la vidange (totale 10 l huile env) ait été faite tous les 45 000 kms ...je crois

Si le rappel pour les sièges (version de 2004 à 2008) n'a pas été fait !!