KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
Modérateurs : cedricfred, Pat
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KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
J'aimerais savoir comment il faut prendre un KDJ 120 de plus de 200000kms ?
Est -il en pleine forme pour en faire au moins le double ?
Houla la !!! Ca vie ne tiens qu'à un fil ....
C'est là qu'arrive tout les emmerdes ...
Bref , ceux sont toujours ceux qui ne sont pas concerné par la chose qui en parlent le mieux , c'est pour cela que je m'adresse à vous propriétaires pour me donner des conseils sur mon futur achat .
Je vais faire en gros 8000 kms par an et essentiellement pour tirer une remorque .
Je peux regarder du côté des toys qui ont 205-220000 kms ou rester en dessous ?
La aussi on m'a conseiller pour tracter plutôt un châssis long que court ?
Merci pour vos retours
- prado74
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
J'en ai plusieurs sous la main qui sont entre 205 et 220000 km avec carnet à jour .
A voir ...
- prado74
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1323902001.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1337493884.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1345178233.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1349163152.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1317188442.htm?ca=2_s
Je dois en avoir encore 2 ou 3 de côté mais c'est déjà pas mal !!
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avis KDJ 120 + 200 000km
serpentTT33 a écrit :Voilà un peu ce qui se trouve dans mes environs ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1323902001.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1337493884.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1345178233.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1349163152.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1317188442.htm?ca=2_s
Je dois en avoir encore 2 ou 3 de côté mais c'est déjà pas mal !!
Bonsoir ,
Pour moi celui de 2009 à 13500€ semble le meilleur choix .
Concernant les kilométrages de plus de 200 000 km , aucun soucis si tu as toutes les factures d'entretien .
J'ai actuellement un kdj 150 de février 2010 ( donc le même moteur ) en BA : 234 000 km et RAS , c'est une machine à rouler et donc pour 8000 km / an tu n'as rien à craindre .
J'ai aussi un kzj 95 BA de 510 000 km ( c'est mon 2ème : le 1er a été revendu à 457 000 km ) . Nota : les 2 kzj ont toujours les échappements d'origine ...
Donc pour tracter : un chassis long + BA c'est super ( une de mes filles va avec les kzj95 aux championnats d'équitation de la Motte Beuvron depuis plus de 10 ans avec un van + la tente de toit hannibal ) .
En Land Cruiser chassis long depuis 1999 .
A ta disposition pour d'autres renseignements
mamkzj95 : kzj95 BA + kdj150 BA
- prado74
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
Bien vérifier le rappel 'sièges injecteurs",idéal mesure des valeurs injos !!
c'est un 2005 donc bte 6 et non 5
https://www.leboncoin.fr/voitures/1182785886.htm?ca=2_s
Ton choix BVA ou bte manuelle ?
A 200 000 kms tu as encore beaucoup de marge ......
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
Disons que j'aurais une préférence pour une boite auto .... mais c'est jamais comme on veux
J'ai envoyé les messages aux personnes concernés .
Le week end va être dur je crois .
Combien fut-il compter pour changer la courroie de distri ? 150000 km ou 120 mois soit 10 ans
J'ai lu que pour changer les sièges des injecteurs ,ça coutait 15-20 euro pièce plus 1h30 de main d'oeuvre ... Exact ???
Comme sur certain 4x4 des villes , est ce que le GPS ou toit ouvrant crée des problèmes électriques ou autres ???
Merci encore pour votre aide .
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re: KDJ 120 et la barrière des 200000 kms...
la courroie de distribution se fait à 150 000 km .serpentTT33 a écrit :Merci pour vos lumières , toujours pas facile à faire son choix .
Disons que j'aurais une préférence pour une boite auto .... mais c'est jamais comme on veux
J'ai envoyé les messages aux personnes concernés .
Le week end va être dur je crois .
Combien fut-il compter pour changer la courroie de distri ? 150000 km ou 120 mois soit 10 ans
J'ai lu que pour changer les sièges des injecteurs ,ça coutait 15-20 euro pièce plus 1h30 de main d'oeuvre ... Exact ???
Comme sur certain 4x4 des villes , est ce que le GPS ou toit ouvrant crée des problèmes électriques ou autres ???
Merci encore pour votre aide .
Pièces toy : tendeur de courroie, courroie distribution, courroie trap. L=1931, poulie distribution, 3 vis + 1 rondelle , + 1,50 heure de MO ( à 72€ HT : région IdF ... ) : total TTC 441 € .
Pour les injecteurs : modèle 173 cv D4D, le chef d'atelier m'a dit de ne pas y toucher ( j'ai 234 000 km sur le kdj150 BA de février 2010 ) .
Pour le GPS : jamais eu de problème , et je n'ai pas de toit ouvrant .