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Discussion: ça y est!!!! j'ai mon T2!! (BIS)

  1. #261
    Le Fox du Forum Avatar de dede83
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    toulon
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    si tu savais ce que je devisse avec le cliquet 1/4 avec le 360

    et idem avec la clé a filtre qui au bout de 4 ans de travail intensif n a pas bougée hormis un coup d arc a cause d un + batterie mal placé

    qui a bouffé la moitié de la sangle sur 5mm de long

    je fait les filtres camion et engin
    LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
    BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO

  2. #262
    Quatre-Quatreux Avatar de moitib
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    de toutes façons vais acheter une clef à filtre de qualité. Généralement pour avoir le bon outil, il en faut plusieurs de chaque

    Pour ma 406, ke suis heureux d'avoir la sangle. Je BROIE le filtre à chaque fois. La facom n'y arriverait pas.
    Une fois le filtre à moitié déchiré il se dévisse.

    Pourtant je le serre à la main et je le lubrifie... heureusement qu'il est bien placé.
    Il m'a fait le coup plusieurs fois et sur mes 2 406
    TERRANO II 2.7 TDI de 2000, trop court et trop rouge...
    TERRANO II 2.7 TDI de 1999, trop long et trop vert...
    TERRANO II 2.7 TDI EN PIECES DETACHEES POUR NOURRIR LES DEUX AUTRES... Z'ONT FAIM!!!!!

  3. #263
    Quatre-Quatreux Avatar de Epsilon1964
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    si un filtre est serré à la main sans forcer tu transpires pas pour le démonter
    Je suis pas expert
    TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
    Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver

  4. #264
    Quatre-Quatreux Avatar de moitib
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    Citation Envoyé par Epsilon1964 Voir le message
    si un filtre est serré à la main sans forcer tu transpires pas pour le démonter
    J'ai la 1.9td et la 2.1td; et sur les deux j'ai des sueurs froides pour le filtre.
    Un truc de malade!!

    Pour changer l'alternateur, j'ai du virer le filtre.
    Il était neuf, posé y'a pas 1000km.
    Bin non, le truc c'est broyé.

    Ou alors c'est la qualité du filtre utilisé. Je regarderais la marque, me semble que c'est du Bosch.
    TERRANO II 2.7 TDI de 2000, trop court et trop rouge...
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  5. #265
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par moitib Voir le message
    de toutes façons vais acheter une clef à filtre de qualité. Généralement pour avoir le bon outil, il en faut plusieurs de chaque

    Pour ma 406, ke suis heureux d'avoir la sangle. Je BROIE le filtre à chaque fois. La facom n'y arriverait pas.
    Une fois le filtre à moitié déchiré il se dévisse.

    Pourtant je le serre à la main et je le lubrifie... heureusement qu'il est bien placé.
    Il m'a fait le coup plusieurs fois et sur mes 2 406
    mais comment peux tu dire ça?????????????????

    tu ne l'as jamais eue en main.

    il y a une dent crantée qui pénètre le filtre au fur et à mesure du serrage. Fô pas prendre les ingé de chez Facom pour des blaireaux
    G 270 cdi tout gris et tout p'tit Ouala,ouala.

  6. #266
    Quatre-Quatreux Avatar de moitib
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    Tu me convaincra pas.

    faut voir le filtre qui reste bloqué et qui se disloque. La sangle se resserre et se repositionne pour chopper l'espèce de bout de déraille diforme. Si il y a un ergot qui rentre dans le filtre ça sera juste une ouvre boite de luxe.

    Un outil qui fait tout ça n'existe pas

    Je pense qu'il faut une clef "boa", la facom et les cloches qui prennent la forme du filtre.
    T'en a pour plus de 200€ je pense, et la tu est paré pour tout les filtres du marché
    TERRANO II 2.7 TDI de 2000, trop court et trop rouge...
    TERRANO II 2.7 TDI de 1999, trop long et trop vert...
    TERRANO II 2.7 TDI EN PIECES DETACHEES POUR NOURRIR LES DEUX AUTRES... Z'ONT FAIM!!!!!

  7. #267
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par moitib Voir le message
    Tu me convaincra pas.

    faut voir le filtre qui reste bloqué et qui se disloque. La sangle se resserre et se repositionne pour chopper l'espèce de bout de déraille diforme. Si il y a un ergot qui rentre dans le filtre ça sera juste une ouvre boite de luxe.

    Un outil qui fait tout ça n'existe pas

    Je pense qu'il faut une clef "boa", la facom et les cloches qui prennent la forme du filtre.
    T'en a pour plus de 200€ je pense, et la tu est paré pour tout les filtres du marché
    je t'ai pas parlé d'ergot.

    et je me fou de savoir si tu es convaincu ou pas également. Reste sur tes convictions, c'est bien comme ça
    G 270 cdi tout gris et tout p'tit Ouala,ouala.

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