presentation de 2 g

[maman94]

j'y pense a la caisse de p4 pour remplacer celle du 300 gd mais au c-t y s'en pense quoi?

Parce que ce serait compatible ? Avec le toit et les fenêtres du G ?


Si les caisses sont identiques, alors le CT ne peut y redire puisque pièces de rechange d'occasion.

[cyrilmerco]

Parce que ce serait compatible ? Avec le toit et les fenêtres du G ?


Si les caisses sont identiques, alors le CT ne peut y redire puisque pièces de rechange d'occasion.

identique niveau fixation sur le châssis mais un p4 et bâche et mon g lui est un tolé alors je ne sais pas.
de toute façon je préféré rester a l'origine

[MG94]

un 280 çà tourne avec du super pas de sans plomb non?

Bonjour,

Bienvenue sur Forum 4x4.


Dans mon 280 je mets du 98 avec un additif (substitut de plomb). Je ne sais pas si c'est absolument nécessaire mais je préfère être prudent faute d'infos fiables.

[Olive66]

Pour la remise en route d'un moulin qui n'a pas tourné depuis un petit bout de temps, j'ai lu un truc ici y'a pas longtemps, je crois que c'est Adrien62 qui en a parlé ?! Je vais chercher à moins quelqu'un d'autre se rappelle de ça !
Sinon demande à Dédé83 aussi .

[cyrilmerco]

Merci, de toute manière je vais mettre de l’additif avec du 98 comme ça je serais sur.
Connaissez vous un endroit où je pourrais acheter de la doc technique en français ou alors le wis de chez Mercedes?
Ce qui m’intéresse le plus c’est la partie injection car je je ne connais pas du tout le fonctionnement sur ce type.

Merci photos du 280 à venir demain ou alors mercredi.

[Olive66]

Ah oui, des photos !

[Macfun]

Merci, de toute manière je vais mettre de l’additif avec du 98 comme ça je serais sur.
Connaissez vous un endroit où je pourrais acheter de la doc technique en français ou alors le wis de chez Mercedes?
Ce qui m’intéresse le plus c’est la partie injection car je je ne connais pas du tout le fonctionnement sur ce type.

Je roule à la 98 sans plomb depuis qu'il n'y a plus de 95 "normale" (non -E10), c'est un basse compression d'origine.
Si tu as un moteur de berline dedans (ça arrive), il faut de la 98.
Pour l'injection, tu cherches "K-jetronic" sur le net, il y a la doc Bosch en français.
Pour la doc du 460 idem, attention toutefois ce qu'on trouve c'est pour les premières années du 460.

[cyrilmerco]

Merci des conseilles, bon normalement je m’y mets ce week-end affaire à suivre
À tout hasard personne n’aurait un réservoir à vendre ?

[smaret]

Bienvenue!!

«*Fin sans rouille*» dis tu... tu serais pas passé un peu par la nouvelle caledonie des fois? C’est fin valab’ comme voyage

[smaret]

peut etre?
https://www.leboncoin.fr/vi/1342844089.htm

https://www.leboncoin.fr/vi/1305262299.htm

Voir si ça peut s’adapter moyennant quelques découpes et soudures? (A mon avis sans aucun doute)

https://www.leboncoin.fr/vi/1338436545.htm