Retour Continental CrossContact LX2

[Akela19]

Si tout va bien, je complète le dossier l'an prochain à 35.000km...
Question déjà en tête: est-ce que les nervures seront encore là...

[Akela19]

Bon, j'ai loupé le cap des 35.000km, sorry...

Donc retour après 51.000 km

Utilisation exclusivement routière et autoroutière.
Gonflage 2.4bars en général.
Permutation chaque année (15.000 km).
Toujours aussi bons sur le sec.
Aquaplaning possible au dessus de 110km/h en cas de grosses drache. Rien d'inquétant.
Pas de soucis dans l'herbe sèche

Profondeur des sculptures (Extérieur - centre - intérieur)
Origine: 9,5 - 9,7 - 9,5 mm
Après 51.000 km: 7,5 - 8,0 - 7,6 mm (moyenne des 4 pneus)

[Rem's]

On peut dire qu'ils tiennent bien l'usure

[greg 74]

On peut dire qu'ils tiennent bien l'usure

wep

[eric def 90 300 dti]

On peut dire qu'ils tiennent bien l'usure

je vais plus aller vers le bon entretien du vehicule

car 70% de l'usure peut venir d'un mauvais entretien du vehicule

[roussje]

... en cas de grosses drache. …

Attention, la plupart des Français ne comprennent ce mot!

Ca veut dire "pluie battante".

[Akela19]

Attention, la plupart des Français ne comprennent ce mot!
Ca veut dire "pluie battante".

Y'a qu'ceux du Nord qui comprennent aussi
Non, pluie battante, c'est trop faible.
Si il drache, rien qu'à voir la pluie, t'es déjà trempé jusqu'aux os

[Akela19]

On peut dire qu'ils tiennent bien l'usure

L'usage est très autoroutier ces derniers temps.

[adrien62]

Toujours aussi bons sur le sec.
Aquaplaning possible au dessus de 110km/h en cas de grosses drache. Rien d'inquétant.

En même temps là tu parles de conditions extrême, drache et autoroute belge, si t'as pas essayer, c'est comme la drache tu peux pas comprendre !

[Akela19]

En même temps là tu parles de conditions extrême, drache et autoroute belge, si t'as pas essayer, c'est comme la drache tu peux pas comprendre !

Concernant la qualité des autoroute belges, je trouve que tu es médisant.
Enfin non, pas tant que ça, j'ai pas encore trouvé pire en Europe