Usure pneu pour les pros
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Usure pneu pour les pros
J’en ai un suite a une connerie de mon mecano qui c’est Bouffé tres vite , il est a changer.
Pensez vous que je puisse ne changer que les deux de ce train de pneu ou bien les 4 ?
A partir de quelle différence de hauteur de crampon faut il absolument changer les 4?
Merci
- matIV
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re: Usure pneu pour les pros
Du moment que tu mets le même gommard, en même dimension, je trouve pas ça très inquiétant.
Pas pareil sur tous les véhicules.
- jack74
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re: Usure pneu pour les pros
Pourquoi un série 9 et pas les autres ?matIV a écrit :Pour moi, sur un série 9, c'est pas trop grave.
Du moment que tu mets le même gommard, en même dimension, je trouve pas ça très inquiétant.
Pas pareil sur tous les véhicules.
J'ai mas roue de secours que je mettrais bien aussi en service mais il y a déja 2mm de diff
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
- TotoCamboui
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re: Usure pneu pour les pros
Le problème se pose sur les machins à visco-coupleur, de grosses différences d'usure, ça peut entraîner quelques frais.........
Vincent
- eric def 90 300 dti
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re: Usure pneu pour les pros
sur un 4 permanents il faut etre en dessous des 5mm de hauteur de profil entre les nouveaux et ceux qui restent en roulageTotoCamboui a écrit :Sur un 4x4 enclenchable, peut importe, sur un 4x4 permanent à diff central mécanique, 2 mm de différence c'est peanuts.
Le problème se pose sur les machins à visco-coupleur, de grosses différences d'usure, ça peut entraîner quelques frais.........
Vincent
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- matIV
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re: Usure pneu pour les pros
TotoCamboui a écrit :Sur un 4x4 enclenchable, peut importe, sur un 4x4 permanent à diff central mécanique, 2 mm de différence c'est peanuts.
Le problème se pose sur les machins à visco-coupleur, de grosses différences d'usure, ça peut entraîner quelques frais.........
Vincent
Voilà.
Après tout, sur un 9, y'a 1 diff ouvert à l'avant, et un diff ouvert au centre...
Au bout de la chaîne, AMHA, c'est queud.
Je ferais la distinction entre les permanents avec une chaîne cinématique comme celle du 9, et un permanent avec des visco, ou autres joyeusetés... (comme le Yéti de Skod?... )eric def 90 300 dti a écrit :sur un 4 permanents il faut etre en dessous des 5mm de hauteur de profil entre les nouveaux et ceux qui restent en roulage
- jf1sf5
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re: Usure pneu pour les pros
J'suis d'accord avec toimatIV a écrit :
Je ferais la distinction entre les permanents avec une chaîne cinématique comme celle du 9, et un permanent avec des visco, ou autres joyeusetés... (comme le Yéti de Skod?... )
Le Yéti, il a une joyeuseté qui s'appelle Haldex
- jack74
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re: Usure pneu pour les pros
peu importe a l'avant ou a l'arrière ?
Merci
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- jf1sf5
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re: Usure pneu pour les pros
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re: Usure pneu pour les pros
Pour un toy serie 9 l’usure des pneus avant/arriere n’est pas grave si l’ecart ne depasse pas 5 mm !
Par contre connaissez vous la hauteur de crampon de pneu neuf en bf ko2 en 265/70/16 ?