je suis ok avec toi mais dans les grandes descentes ben tu relâche rien le moteur est bien haut dans les toursH3Hummer a écrit :t
En réduc si ca glisse trop, je passe un peu plus vite et les roues retrouvent leur gripp, puis je relâche les gaz
Descente à 45° sur sol glissant
Modérateur : MG94
- .manu 38
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2686
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : grenoble
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
re: Descente à 45° sur sol glissant
Hummer sur ton sam t'a déjà essayé de passer de 4x4 en 4x2 en roulant?H3Hummer a écrit : En réduc si ca glisse trop, je passe un peu plus vite et les roues retrouvent leur gripp, puis je relâche les gaz
moi j'aurai peur de flinguer la bT
sur le miens je m'arrête systématiquement pour passer de l'un à l'autre...alors en situation d'urgence je suis pas sûr d'avoir le réflexe
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 530
- Date d’inscription : août 2017
- Localisation : Gard 30
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
arf...JMTT a écrit :Euuuuuuuuh spô plutôt 100%.
100%, on avance de 100 mètres, on descend ou on monte de 100 mètre...donc tu fais un angle de 45°... damned!
Bon on est tous d accord pour oublier mon dernier post
HDJ 80 encore plus gros et plus lourd!
re: Descente à 45° sur sol glissant
Hummer sur ton sam t'a déjà essayé de passer de 4x4 en 4x2 en roulant?tuco 81 a écrit :
En réduc si ca glisse trop, je passe un peu plus vite et les roues retrouvent leur gripp, puis je relâche les gaz
moi j'aurai peur de flinguer la bT
sur le miens je m'arrête systématiquement pour passer de l'un à l'autre...alors en situation d'urgence je suis pas sûr d'avoir le réflexe[/quote]
Si tu es en longues avec les roues droites, pas de soucis. Pat contre en courtes........
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- tintinmush38
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2706
- Date d’inscription : août 2011
- Localisation : Grenoble
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
- biarritz64
- Quatre-Quatreux
- Messages : 676
- Date d’inscription : janvier 2015
- Localisation : Biarritz 64
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
45° ......... c'est tout shuuuuuussssss !!! et le premier qui touche les freins est un lâche !!tintinmush38 a écrit :45° c'est raide, en ski c'est déjà considéré comme de l'extrême ou pas loin......
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
tout bête j'ai libéré le pont AV pour que les roues tournes , j'ai retrouvé de la direction ,si tu préfères comme un abs . c'était peut être joueur ou c'était le pin a 100% donc j'ai tenté c'est passé .xavier13 a écrit :Passer de 4x4 à 4x2 pour retrouver de l'adhérence. Je voudrais une [d]esplication[/d] explication technique stp.
Quand tu descend en crabe sans toucher aux freins , t'es pas fier !
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
voila .mimouss a écrit :Tu rend tes roues directrices libres, donc le pneu retrouve de l'adhérence et donc de la direction.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: Descente à 45° sur sol glissant
mimouss a écrit :Tu rend tes roues directrices libres, donc le pneu retrouve de l'adhérence et donc de la direction.
Si tu es en longues avec les roues droites, pas de soucis. Pat contre en courtes........ [/quote]pat 25 a écrit :Hummer sur ton sam t'a déjà essayé de passer de 4x4 en 4x2 en roulant?
moi j'aurai peur de flinguer la bT
sur le miens je m'arrête systématiquement pour passer de l'un à l'autre...alors en situation d'urgence je suis pas sûr d'avoir le réflexe
j'ai bien dit de 4H en 2H sur une surface qui n'adhère pas tu ne risques rien , je passe souvent de 2h en 4h en roulant sur piste de terre sans ralentir ca passe facile. ainsi que l'inverse.
De 4L en 2H impossible malgré qu'il y est un point neutre entre 4L et 4H mais la le moteur prend des tours et tu risques de bloquer les roues .
re: Descente à 45° sur sol glissant
Quand le cul part, il faut accelerer. Mais forcement si t'es en longues.....................Pour descsndre un truc scabreux, tu vas aux devants de graves ennuis si tu passes pas en courtes. Et en plus di tu fecrabote le pont AV.Bernard_83 a écrit :tout bête j'ai libéré le pont AV pour que les roues tournes , j'ai retrouvé de la direction ,si tu préfères comme un abs . c'était peut être joueur ou c'était le pin a 100% donc j'ai tenté c'est passé .
Quand tu descend en crabe sans toucher aux freins , t'es pas fier !
Mais bon, chacun fait comme il veut.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.