Couples de serrage les plus courants
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- maverick70
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re: Couples de serrage les plus courants
M'enfin ,c'est quand meme là si qqun a besoin.
EGR Out.
Quand c'est bloqué, qq coups de marteau pour détendre les filets, et ça vient !!! Merci DEDE83 !! Ecoutez la bonne parole !
- dede83
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re: Couples de serrage les plus courants
1 je fournis les principaux
2 beaucoup on le cd d atelier
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- rail cassé
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re: Couples de serrage les plus courants
- edefaverney
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re: Couples de serrage les plus courants
En plus d’être binaire, tu fais dans l’auto satisfaction !!!!rail cassé a écrit :Je suis droitier .............. je serre donc de la main gauche............... c'est le bon couple............ pareil pour la branlette, de la main gauche j'ai l'impression que c'est quelqu'un d'autre....... wouarf!
- rail cassé
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re: Couples de serrage les plus courants
Je m'aime................edefaverney a écrit :En plus d’être binaire, tu fais dans l’auto satisfaction !!!!
- didi
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re: Couples de serrage les plus courants
rail cassé a écrit :Je suis droitier .............. je serre donc de la main gauche............... c'est le bon couple............ pareil pour la branlette, de la main gauche j'ai l'impression que c'est quelqu'un d'autre....... wouarf!
t'as pas essayé à deux mains?
- rail cassé
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re: Couples de serrage les plus courants
nan, faut de la douceur dans ce monde de brut................didi a écrit :
t'as pas essayé à deux mains?
- dede83
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re: Couples de serrage les plus courants
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- rail cassé
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re: Couples de serrage les plus courants
dede83 a écrit :de pom
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re: Couples de serrage les plus courants
J'ajoutemaverick70 a écrit :Salut la compagnie.
Comme j'ai du me renseigner un peu partout pour avoir ces infos, je les partage maintenant pour les copains, si ça peut aider.
J"'ai donc noté les couples de serrage les plus utiles et les plus courants pour nos terranos bien aimés. Vu qu'il y a une fourchette de serrage, j'ai fait la moyenne, c'est plus facile a retenir un chiffre que deux.
Bouchon vidange moteur : 57nm
Bouchon vidange et remplissage boite de vitesse : 30nm
Bouchon vidange et remplissage pont avant : 45nm
Bouchon vidange et remplissage pont arrière : 85nm
Bouchon vidange et remplissage boite de transfert : 30nm
Bougies de préchauffage : 17nm
Vis de colonnettes etrier de frein : 26nm
Support d'étrier : 110nm
Vis de purge : 8nm
Ecrous de roues en tôle : 135nm
Moteur : Arbres à cames
Roue dentee 4.65 daN.m ±0.25
Moteur : Pompe injection
Pignon 6.4 daN.m ±0.5
Moteur : Vilebrequin
Chapeaux de paliers de vilebrequin 17.2 daN.m ±0.5
Moteur : Volant moteur
15.7 daN.m ±1.0
Moteur : Injecteurs
Injecteur 5.9 daN.m ±0.5
Moteur : Filtre à huile
1.8 daN.m ±0.3
Moteur : Pompe à eau
3.65 daN.m ±0.55 M10
1.85 daN.m ±0.25 M8
Moteur : Bougies préchauffage
1.75 daN.m ±0.25
Embrayage : Mécanisme
2.55 daN.m ±0.35
Transmissions : Arbre de transmission
Fixation de palier a 1.9 daN.m ±0.3
Freins : Etrier avant
Support 9.8 daN.m à 11.8 daN.m
Vis colonnette 2.0 daN.m à 3.3 daN.m
Roues : Fixations de roue
Vis ou écrous 13.25 daN.m ±1.45
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013