Et la liberté bordel ?
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
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re: Et la liberté bordel ?
- funquad
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re: Et la liberté bordel ?
Quand aux voitures électriques, je pense que c'est une erreur de vouloir forcer les choses, on a vu ce que ça donne quand un gouvernement privilégie un mode par rapport à un autre, on veut nous faire passer du tout diesel au tout électrique, mais nous n'avons pas tous les mêmes façons ni les mêmes besoins, en matière de déplacement. Les ruraux, notamment, utilisent leurs véhicules différemment des purs citadins. Je pense qu'il faut laisser faire le marché, et ne rien imposer, les constructeurs ne sont pas stupides, ils vont sortir des modèles pour tous les cas de figure ...
Mais, comme Christian, j'ai toujours beaucoup de mal avec le "politiquement correct", et ceux qui sont persuadés de détenir la vérité et qui veulent l'imposer à tous.
re: Et la liberté bordel ?
Sauf que comme ça, tu interdis à quelqu'un d'aller dans un lieu en voiture quand c'est le meilleur choix.funquad a écrit : Après, toujours pour mon cas personnel, je trouve qu'il est plus intelligent de restreindre l'accès aux voitures les plus polluantes plutôt que de faire payer l'accès à tous, en créant une sélection par l'argent. Et je pense que, logiquement, les (vrais) résidents devraient bénéficier d'une exception.
Style, accourir pour t'occuper de tes anciens.
Qu'y a-t-il de pire, point de vu pollution locale et globale (développement durable) ? :
- faire 40km (aller retour) par jour pour le travail (alors que tu peux prendre les transports).
- Où faire 4000 km par an en diesel d'occasion pour les grandes occasions et se faire tout le reste en transport en commun tous les jours.
L'approche actuelle est débile parce que sous couvert d'écologie, une unique solution anti-écologie (mais contentant les lobbys économiques) est imposée à tous.
La bonne approche était le bonus malus. Suffisait de le modifier, un bonus malus co2 et un particule.
Reste la solution à Plat (que j'encourage) qui nécessite une masse.
Piéton auto-stoppeur.
- christian.styling
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re: Et la liberté bordel ?
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re: Et la liberté bordel ?
+1funquad a écrit :Personnellement, je pense qu'il faut faire une différence entre le cas particulier des grandes métropoles et le reste de la circulation; Dans les grandes villes, il faudra de toute façon réguler un jour, à moins que vous n'acceptiez de devoir vous déplacer avec un masque et dans un brouillard permanent, comme dans les métropoles asiatiques ou chinoises. Après, toujours pour mon cas personnel, je trouve qu'il est plus intelligent de restreindre l'accès aux voitures les plus polluantes plutôt que de faire payer l'accès à tous, en créant une sélection par l'argent. Et je pense que, logiquement, les (vrais) résidents devraient bénéficier d'une exception.
Quand aux voitures électriques, je pense que c'est une erreur de vouloir forcer les choses, on a vu ce que ça donne quand un gouvernement privilégie un mode par rapport à un autre, on veut nous faire passer du tout diesel au tout électrique, mais nous n'avons pas tous les mêmes façons ni les mêmes besoins, en matière de déplacement. Les ruraux, notamment, utilisent leurs véhicules différemment des purs citadins. Je pense qu'il faut laisser faire le marché, et ne rien imposer, les constructeurs ne sont pas stupides, ils vont sortir des modèles pour tous les cas de figure ...
Mais, comme Christian, j'ai toujours beaucoup de mal avec le "politiquement correct", et ceux qui sont persuadés de détenir la vérité et qui veulent l'imposer à tous.
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- mimouss
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re: Et la liberté bordel ?
Le reste de la journée, ils tournent presque a vide...
J'ai vu des RER ou les gens sont tassés les uns sur les autres jusqu'aux portes. A tel point qu'a partir de certaines gares personne ne peut y rentrer ni descendre.
Donc dire que seulement 1 a 2% l'utilisent n'est pas un bon indicateur...
Je ne les ai jamais utilisé au quotidien, seulement ponctuellement. Un A/R depuis la gare la plus proche de chez moi (30km de paris) jusqu'à paris coûte dans les 16€.... Soit plus qu'en voiture....
Le problème des transports n'est pas les utilisateurs mais bien les transporteurs eux même.
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et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- françois fou
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re: Et la liberté bordel ?
et notre bon président veut imposer un prix plancher pour le CO2.......................
faites ce que je dis, pas ce que je fais...................
- christian.styling
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re: Et la liberté bordel ?
source monsieur Gerondeau (Polytechnique et Pont et Chaussées)mimouss a écrit : Donc dire que seulement 1 a 2% l'utilisent n'est pas un bon indicateur...
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re: Et la liberté bordel ?
ca y est .......
- christian.styling
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re: Et la liberté bordel ?
surtout que les usagers n'en sont pas satisfaits alors que pour le transporteur c'est une source de déficit (remboursé par l'etat)
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