JdC ou pas

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bigtiti
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JdC ou pas

#1

Message par bigtiti »

Aujourd'hui lors d'une sortie, j'ai eu une fumée blanche très présente à bas régime, fumée qui disparaît à 2500 t/min.
Après une légère montée en température (un peu au dessus de la moitié, chose qui n'arrive jamais même pas en été), on décide de s'arrêter... La durite entre le radiateur et le calorstat était sans pression. Donc démontage du calorstat.
Le retour s'est fait ainsi ; tous les 5 - 8 km arrêt par précaution (pour éviter que la température ne monte en flèche surtout sans calorstat) et remise de 2 à 3 L d'eau ...

Tous ces symptômes sont bien ceux du joint de culasse ?

Merci de vos avis
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camembert
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re: JdC ou pas

#2

Message par camembert »

bigtiti a écrit :Aujourd'hui lors d'une sortie, j'ai eu une fumée blanche très présente à bas régime, fumée qui disparaît à 2500 t/min.
Après une légère montée en température (un peu au dessus de la moitié, chose qui n'arrive jamais même pas en été), on décide de s'arrêter... La durite entre le radiateur et le calorstat était sans pression. Donc démontage du calorstat.
Le retour s'est fait ainsi ; tous les 5 - 8 km arrêt par précaution (pour éviter que la température ne monte en flèche surtout sans calorstat) et remise de 2 à 3 L d'eau ...

Tous ces symptômes sont bien ceux du joint de culasse ?

Merci de vos avis
Ouaip :ouin:

Bon courage, et fais les choses bien au remontage, ça t'évitera de le faire deux fois
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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tristanlcf
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re: JdC ou pas

#3

Message par tristanlcf »

tu as des chance oui que le JDC soit passer a la trappe

si tu compte changer

fait eprouvé ta culasse et change les vis de culasse par du neuf ;)
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bigtiti
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re: JdC ou pas

#4

Message par bigtiti »

camembert a écrit :Ouaip :ouin:

Bon courage, et fais les choses bien au remontage, ça t'évitera de le faire deux fois
tristanlcf a écrit :tu as des chance oui que le JDC soit passer a la trappe

si tu compte changer

fait eprouvé ta culasse et change les vis de culasse par du neuf ;)

Je pense faire faire cela chez un pro afin d'éviter quelques galères et d'éventuels problèmes plus tard
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bigtiti
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re: JdC ou pas

#5

Message par bigtiti »

Le rendez vous chez le garagiste est pris...
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erikson
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re: JdC ou pas

#6

Message par erikson »

faut éspèrer que ta culasse soit sauvable ..
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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bigtiti
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re: JdC ou pas

#7

Message par bigtiti »

Si je comprends bien l'histoire du refroidissement, avoir de la pression dans le circuit de refroidissement après 4 jours de stockage signifie que cette pression ne s'echappe pas et donc qu'il n'y a pas de fissure (le calorstat a été supprimé) ?

Envoyé de mon KIW-L21 en utilisant Tapatalk
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pat 25
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re: JdC ou pas

#8

Message par pat 25 »

Ce n'est pas normal pour autant, ton bouchon est bon a changer........................... :no:
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bytoun
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re: JdC ou pas

#9

Message par bytoun »

Je voudrais pas te porter la poisse mais vu le joint de culasse (je viens de changer ma culasse fendue), je doute que ce soit lui qui lâche... Espérons tu économiseras 2000 balles.
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bigtiti
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re: JdC ou pas

#10

Message par bigtiti »

pat 25 a écrit :Ce n'est pas normal pour autant, ton bouchon est bon a changer........................... :no:
j'en prends bonne note :D
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