Bonjour à tous,manu59 a écrit :Bonjour à tous,
Comme beaucoup je pense, et après 30 ans de fidélité aux BF AT/KO, j'ai monté cet été des Cooper ST Maxx, pour voir...
1/ j'ai pris la taille juste au dessus, donc de BF 235/70R16 vers ST Maxx 225/75x16
2/ 36euros de - pour les Cooper
3/ 1cm de garde au sol en + avec les Cooper
4/ pas constaté de conso supplémentaire, ni de changement de comportement général sur le sec
5/ flancs m'ont l'air + costauds
6/ dessin + typé, sans être des mud
7/ semblent sensibles à la pression de gonflage : faut tatonner. Actuellement 2.3 bars AV ou AR
8/ "chantent" sur la route (vers 80, c'est le moteur qui prend le relais), "grognent" au freinage ou en virage. Mais ça reste supportable. On s'y fait.
9/ accrochent comme les BF sur le sec
10/ glissent BEAUCOUP + sur le mouillé. Là c'est le point le + mauvais, et j'ai réduit sensiblement la vitesse dans les virages, et je laisse + de distance devant moi.
11/ pas encore testé vraiment dans le gras. Le peu que j'en ai fait me semble très intéressant.
Conclusion : très mitigé : a cause du comportement sur route mouillée, et du bruit suppérieur à vitesse moyenne (et ça devrait pas s'arranger avec le temps). Mais satisfait par ailleurs.
Bon, j'habite le Nord, alors les Pacasiens seront sûrement plus avantagés.
Ah! Si BF avait un dessin intermédiaire entre KO et TA...
Bon, après 2 ans et 43000km avec les Cooper, ben chuis revenus aux BF!
Cooper usés à 40%, bruyant tout le temps, au point de couvrir le bruit du moteur à partir de 90km/h, savonnettes sur du mouillé, les 4 pneus déformés sur la circonférence, usés en dents de scie sur les pneus arrières. Tire d'un coté (ou de l'autre si j'intervertis). Des jours le volant vibre, d'autres jours non.
Bref, très très très déçu.
J'ai repris des BF KO2. Tout juste un chuintement à base vitesse. Plus rien ensuite, je redécouvre le son d'un 2.7tdi de 17 ans d'âge...
En résumé, je déconseille Cooper...
au fait c'est un 4x4 ou une plate 