Premier tout terrain

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

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SunnyM
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re: Premier tout terrain

#4

Message par SunnyM »

Merci pour vos réponse !
Le choix se porterait donc sur un grand cherokee ou un pajero.
Vaut-il mieux une boite auto ou manuelle ?
Quel kilométrage maxi devrais-je rechercher ? Ce sont des moteurs qui tiennent combien ?
A part la rouille quels sont les pièges à éviter ?
Merci !
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platplat
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re: Premier tout terrain

#5

Message par platplat »

Le mieux, un Che; 4.0L vert, Boitoto, pas encore 200 000 km.
Avec 7000, ca va le faire. :D
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tristanlcf
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re: Premier tout terrain

#6

Message par tristanlcf »

SunnyM a écrit :Merci pour vos réponse !
Le choix se porterait donc sur un grand cherokee ou un pajero.
Vaut-il mieux une boite auto ou manuelle ?
Quel kilométrage maxi devrais-je rechercher ? Ce sont des moteurs qui tiennent combien ?
A part la rouille quels sont les pièges à éviter ?
Merci !
sur jeep en WJ et ZJ les boite auto sont un point faible suivant l entretien des ancien proprio
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maman94
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re: Premier tout terrain

#7

Message par maman94 »

SunnyM a écrit :Merci pour vos réponse !
Le choix se porterait donc sur un grand cherokee ou un pajero.
Vaut-il mieux une boite auto ou manuelle ?
Quel kilométrage maxi devrais-je rechercher ? Ce sont des moteurs qui tiennent combien ?
A part la rouille quels sont les pièges à éviter ?
Merci !
Si essence, en Jeep pas le choix, ce sera auto.

Si essence, en Jeep, cela peut aller avec bcp de km si entretenu.

Si Jeep, tout vérifier. Tout, tout et tout : rouille, fuite, élec, tout.
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
SunnyM
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re: Premier tout terrain

#8

Message par SunnyM »

platplat a écrit :Le mieux, un Che; 4.0L vert, Boitoto, pas encore 200 000 km.
Avec 7000, ca va le faire. :D
Pourquoi vert ? :lol:
Sinon oui je pense que ça se resserre sur le grand cherokee l'autre alternative étant le pajero sport en manuel
tristanlcf a écrit :sur jeep en WJ et ZJ les boite auto sont un point faible suivant l entretien des ancien proprio
Malheureusement si je me fie aux fiches techniques d'autoplus et autotitre il n'y a pas d'essence manuelle en ZJ ou WJ avec les L4 et V8.
Chez Mitsubishi en essence manuelle il y a le Pajero Sport 3.0i V6 177 GLS mais puissance et couple en deça du Grand Cherokee et j'ai cru lire que le pajero sport n'était pas sur la même base que le pajero long.
maman94 a écrit :Si essence, en Jeep pas le choix, ce sera auto.
Si essence, en Jeep, cela peut aller avec bcp de km si entretenu.
Si Jeep, tout vérifier. Tout, tout et tout : rouille, fuite, élec, tout.
Merci !
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tristanlcf
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re: Premier tout terrain

#9

Message par tristanlcf »

perso celui que je pourrait te conseillé c'est le 4.0L en WJ
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zounours63
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re: Premier tout terrain

#10

Message par zounours63 »

Et un pajero 3 avec le v6 en bva :hein:
Wildtrak en apprentissage ...

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SunnyM
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re: Premier tout terrain

#11

Message par SunnyM »

tristanlcf a écrit :perso celui que je pourrait te conseillé c'est le 4.0L en WJ
Merfci !
zounours63 a écrit :Et un pajero 3 avec le v6 en bva :hein:
J'ai une préférence pour les BVM et la carte grise s'en ressentira aussi.
Mais pourquoi pas !

J'ai de quoi faire maintenant il faut que je trouve la bonne!
Merci a vous tous!
:hello:
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platplat
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re: Premier tout terrain

#12

Message par platplat »

SunnyM a écrit :Pourquoi vert ? :lol:
i !
Parce que j'en ai un et qu'un jour ou l'autre, il sera a la vente... :D
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jeje_66
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re: Premier tout terrain

#13

Message par jeje_66 »

platplat a écrit :Parce que j'en ai un et qu'un jour ou l'autre, il sera a la vente... :D
Ouais mais si c'est quand tu aura un besoin, le jour -J pourra être dans looooOoooontemps :elan:
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
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