Ssang-yong Musso sport (pick'up)
Modérateur : MG94
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
avec un hard top acheté séparément.
la benne est blanche car l'ancien proprio c'était fait prêté le même mais il à sa remorque qui c'est mais en sandwich sur la gauche ...
du coup il a acheté celui ci pour sa benne et voilà .
j'ai un dossier d'entretient régulier ...
testé en 4x4 sur route ... c'est un tracteur en reconnais bien la le pont dana 44
même en 2rm (propu) gaffe a la premier . il part en 2ème sans soucis .
le moteur est en pleine forme 120 ch la dessus sa suffit des la 2ème 3em il à une très bonne reprise malgré le pont court
donc dessus faut juste que je répare le coté gauche de la benne , remplacer le pare choc (pour de rectangle et le faire plus pratique car le d'origine est trop petit pour y posé le pied
vu que l'attelage est plus loin il sera plus large et voir pour souder deux rappel latéraux au lieux des caches à 90€ piece...
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
J'ai trouver au ferailleur
Un tube carré en 10x10 et qui fait pile la largeur du pick'up.
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re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
C'est une enclenchable ton truc, il va apprecier...
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
non je ne voulait pas dire sa ...
j'ai testé le mode 4x4 sur route voilà c'est mieux ! et non en roulant
sinon viens de tomber le pare choc (enfin de loin ) il est fixé avec la benne?
sa ne devrait pas être fixé au châssis tous comme l'attelage ?
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
en déposant de coin arrière gauche uin
gros Inculer
le gas à remplie de "mousse expansible"
donc oui la tôle à plier sa c'est gorgé d'eau et sa ... snif = rentré vite au chu disqueuse et houps 30 cm en moins
de toute façon plier comme c'est est irrécupérable .
la partie coupé à était remise en forme .
il me reste la partie caisse mais sa va être hard ...
deja demain je vais faire les trou pour fixé le future pare choc .
qui ce reprendra sur les fixation d'origine .
sa fera plus 4x4 .
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
ce matin
- récupération fixation du pc coté pare choc
- mesure , repérage , décapage des zone a souder
- mise en place et soudure
- présentation sur le véhicule - sa rentre pile poile
restera les finitions
je pense fermer les coté (ou il y avait les coin plastique)
avec des plaque alu des rivet
sur le pc je placerai des plaque plier en alu industriel mon ferrailleurs en a pas mal pas chère.
déjà une bonne chose de faite.
photo à venir
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
j'ai terminer de redresser le bord qui était plier
refixé le bas de l'aile avec des rivet acier
commencer à fixer la tôle qui fermera l'ensemble
fixé par rivet .
je n'ai plus de mig pour souder les petite tôles.
avant de tout fermer , la tôle à était nettoyé puis un coup de peinture à fer noir
après sa reste à utilitaire
sinon
je réfléchie pour lui faire un body lift
de combien peux t'on rehausser sans grosse modif ? 3 cm?
et que mettre comme calle au amortisseur ar?
re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
bon
aujourd'hui 5h de boulot
j'ai terminer à 90% le pare choc
reste a fabriquer de meilleur fixation . et sera fixé sur le châssis. (attelage)
et d'acheter les plaques alu stier et de les placer
- comptez 20 baguettes a souder -- cout 6€ (arrondie)
- un tube de 10 x 10 3 mm -- coût 10€
- de la plaque d'acier pour les rebord 2 mm (récupe)
- 1 gros disque à disquer (100 % utiliser)
- une meule pour meuleuse (plus le prix
- une petite disqueuse ( 5 euro env le lot de 5 )
- de la peinture fer (15 euro le pot de 5 l 1er tarif ) (mauvaise peinture pour un portail) mais bon pour la barbouille
- un aimant de soudure (pratique) sa coute 5 euro env.
- prévoir gant et lunette
pour rappel
à l'achat :
entre deux le tube était en angle droit et un peux trop dépassant.
Maintenant 1- le tube a était réduit et les angle coupé à 45° puis une plaque viens fermer tout en dépassant jusqu'à sous les feux.
donc un vrai pare choc de qualité.
qui ne ce tordra plus comme une vulgaire feuille.
puis une fois meuler et les angles réduit . l'intérieur est peinturé
puis soudure de la tête (ci dessus)
idem de l'autre coté
le plus long c'est le meulage puis les découpes
les soudures sont rapide .
c'est la première fois que je me suis tant appliqué ...
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re: Ssang-yong Musso sport (pick'up)
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]