Un retour sur la BM5 du 3.2 did

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garulfoo
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Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#1

Message par garulfoo »

Hello
Je suis un peu surpris de trouver une BM5 sur un véhicule aussi récent, hormis les problèmes liés au volant moteur bi-masse. Vous en pensez quoi de cette boîte 5 svp ?
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zounours63
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#2

Message par zounours63 »

Que la bva est très bien. .. :D
Plus sérieusement aucune idée. Ya pas de raison si le vm est ok.
Quel est ton problème?
Wildtrak en apprentissage ...

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garulfoo
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#3

Message par garulfoo »

Juste surpris de trouver 5 vitesses avec un moteur de 200 cv et je me demande si la voiture est agréable avec ça ? J'arrive pas à trouver le KDJ 120 de mes rêves, du coup je vais peut être me rabattre sur le chat sauvage.
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matIV
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#4

Message par matIV »

Mode parenthèse:

Ton ramage pour trouver une bête bagnole me rappelle la misère que je me suis mise il y a 2 ans!
C'était pour changer mon 95KZ pour un 95KD...
Y'a jamais rien qui allait, toujours soit trop de km, soit pas la bonne finition, soit pas la bonne boîte... des fois, c'était même la couleur qui n'allait pas!

Après un violent coup de fumier chez un arnaqueur du 66 (c'était pas Mariole66!), où j'ai failli laisser un bon paquet de plumes, je me suis rabattu sur le 120...

Et ben pareil pour le 120.

On en avait quand même visité 1 joli, bien préparé, un poil au-dessus de not'budget.
Pb moteur, le bouzin avait été changé en espagne, mais no facture, je crois me souvenir...
Pis un peu des bornes.

C'était y'a 2 ans, et je viens de le revoir, toujours aussi joli, avec un moteur totalement refait.
Il a pris 2K€.
https://www.leboncoin.fr/voitures/13100 ... tm?ca=22_s


Voilà.

Du coup, tu changes de crèmerie.
J'espère pour toi que tu vas finir par trouver.

Perso, je crois qu'il faut vraiment pas être pressé!


Fin de la parenthèse!
ToyKZJ95 - Jeep4.0 - Nissantrol2.7
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erikson
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#5

Message par erikson »

garulfoo a écrit :Juste surpris de trouver 5 vitesses avec un moteur de 200 cv et je me demande si la voiture est agréable avec ça ? J'arrive pas à trouver le KDJ 120 de mes rêves, du coup je vais peut être me rabattre sur le chat sauvage.
jamais essayé un 200Cv , mais sur le 165 , je trouve la boite 5 ( c'est une auto ) plutôt bien étagée
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
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sologui
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#6

Message par sologui »

On parle d'un Pajero IV la... ? si c'est bien ça ils n'ont pas systématiquement une boite auto ?
Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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garulfoo
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#7

Message par garulfoo »

erikson a écrit :jamais essayé un 200Cv , mais sur le 165 , je trouve la boite 5 ( c'est une auto ) plutôt bien étagée
Oui je sais que la BA est bien mais un peu délicate si on ne la bichonne pas parfaitement et comme j'ai pas les moyens de faire entretenir chez Misubishi
sologui a écrit :On parle d'un Pajero IV la... ? si c'est bien ça ils n'ont pas systématiquement une boite auto ?
Si si y a des BM 5 assez rare en France, d'ailleurs y a une époque où l'on pouvait ajouter un overdrive sur les anciens équipés de boîte de 4 pour les faire tirer un plus long :lol:
matIV a écrit :Mode parenthèse:

Ton ramage pour trouver une bête bagnole me rappelle la misère que je me suis mise il y a 2 ans!
C'était pour changer mon 95KZ pour un 95KD...
Y'a jamais rien qui allait, toujours soit trop de km, soit pas la bonne finition, soit pas la bonne boîte... des fois, c'était même la couleur qui n'allait pas!

Après un violent coup de fumier chez un arnaqueur du 66 (c'était pas Mariole66!), où j'ai failli laisser un bon paquet de plumes, je me suis rabattu sur le 120...

Et ben pareil pour le 120.

On en avait quand même visité 1 joli, bien préparé, un poil au-dessus de not'budget.
Pb moteur, le bouzin avait été changé en espagne, mais no facture, je crois me souvenir...
Pis un peu des bornes.

C'était y'a 2 ans, et je viens de le revoir, toujours aussi joli, avec un moteur totalement refait.
Il a pris 2K€.
https://www.leboncoin.fr/voitures/13100 ... tm?ca=22_s


Voilà.

Du coup, tu changes de crèmerie.
J'espère pour toi que tu vas finir par trouver.

Perso, je crois qu'il faut vraiment pas être pressé!


Fin de la parenthèse!
Pareil pour moi, je cherche un KDJ 120 introuvable, pour l'instant ? Du coup je me rabats sur le pajero et je cherche depuis juillet :(

Ton annonce a été désactivée ;)
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platplat
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#8

Message par platplat »

Bah, t 'es pas obligé de passer par Mitsu pour entretenir.
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Klug
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#9

Message par Klug »

garulfoo a écrit :Oui je sais que la BA est bien mais un peu délicate si on ne la bichonne pas parfaitement et comme j'ai pas les moyens de faire entretenir chez Misubishi
Mouais.
"La bichonner parfaitement" c'est faire les vidanges en temps et en heure, avec la bonne huile et pas la première ATF qui passe (c'est la seule vraie contrainte).
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
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zounours63
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re: Un retour sur la BM5 du 3.2 did

#10

Message par zounours63 »

Klug a écrit :Mouais.
"La bichonner parfaitement" c'est faire les vidanges en temps et en heure, avec la bonne huile et pas la première ATF qui passe (c'est la seule vraie contrainte).
et changer la crepine

PS : vidange tous les 45.000km
Wildtrak en apprentissage ...

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