Mais comment est ce possible ??
Modérateur : vincent sch
- françois fou
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re: Mais comment est ce possible ??
l'idéal étant de mettre un coup de taraud dans les filets avant de remonter les bouchons.
- maverick70
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re: Mais comment est ce possible ??
Ben en fait non je l'ai pas changé. Sur la photo il parait detruit, mais en fait le carré interieur est toujours bien carré ... c'set surtout la surface SUR le bouchon qui a morflé ... donc la clef carrée fonctionne toujours.Tooffy a écrit :tu le remonte ou tu le changes ?
au pire y souder un ecrou pour la prochaine fois, ca la tête a bien mangé...
Et pis en plus je l'ai resserré a la clef dynamo a 30 nm .... valeur préconisée (entre 26 et 34 nm) et j'ai enduit de graisse le filet avant serrage donc il ne devrait plus me gener pour la prochaine vidange.
EGR Out.
Quand c'est bloqué, qq coups de marteau pour détendre les filets, et ça vient !!! Merci DEDE83 !! Ecoutez la bonne parole !
- maverick70
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re: Mais comment est ce possible ??
Arf, j'aurais peur de mettre un coup de taraud ... car si jamais y a des copeaux, aucune certitude qu'ils vont rester collés sur le taraud et qu'ils ne vont pas tomber dans la boite !françois fou a écrit :c'est du bouchon standard de plomberie, pas du gaz cônique, en vente dans toutes les bonnes quincailleries; y s'en fait en acier (circuit hydrauliques) en fonte (plomberie) et en alu. Les modèles de plomberie ont presque tous une (petite) tête carrée mâle.
l'idéal étant de mettre un coup de taraud dans les filets avant de remonter les bouchons.
EGR Out.
Quand c'est bloqué, qq coups de marteau pour détendre les filets, et ça vient !!! Merci DEDE83 !! Ecoutez la bonne parole !
- françois fou
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