Injection gérée par électronique?

Modérateurs : cedricfred, Pat

Répondre
cg.c
Quatre-Quatreux
Messages : 32
Date d’inscription : octobre 2017
Statut : Hors ligne

Injection gérée par électronique?

#1

Message par cg.c »

Bonjour à vous,
Je voudrai en savoir plus sur la pompe d’injection gérée par électronique… ?
Mon Lj 120 de 2006 (apparemment) ronronne bien, mais je le sens anormalement « à cotés » niveau accélération… Démarrage à froid nickel, mais beaucoup plus long à chaud (faut parfois si reprendre à 2 fois)…
Je ne sais si cela peut être le cas mais j’ai lu sur certains sites (lien ci-joint : http://www.digitalprog.com/notre-savoir-faire.html ) qu’un mode « apprentissage » (électronique injection) pouvait s’opérer pour un certain « confort »… ? Qu’en est-il vraiment ???
Merci :)
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5282
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Injection gérée par électronique?

#2

Message par prado74 »

cg.c a écrit :Bonjour à vous,
Je voudrai en savoir plus sur la pompe d’injection gérée par électronique… ?
Mon Lj 120 de 2006 (apparemment) ronronne bien, mais je le sens anormalement « à cotés » niveau accélération… Démarrage à froid nickel, mais beaucoup plus long à chaud (faut parfois si reprendre à 2 fois)…
Je ne sais si cela peut être le cas mais j’ai lu sur certains sites (lien ci-joint : http://www.digitalprog.com/notre-savoir-faire.html ) qu’un mode « apprentissage » (électronique injection) pouvait s’opérer pour un certain « confort »… ? Qu’en est-il vraiment ???
Merci :)
Un LJ 120 fait 100 cv et un couple de 20 m/kg ==>http://www.4rouesmotrices.com/fiches-te ... 120_GX.php

Donc pas étonnant au niveau accélération ,maintenant optimiser les valeurs sur un moteur comme celui-là ......... :ouin: :ouin: :~: :~:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
cg.c
Quatre-Quatreux
Messages : 32
Date d’inscription : octobre 2017
Statut : Hors ligne

re: Injection gérée par électronique?

#3

Message par cg.c »

Bonjour,
Je ne cherche pas à optimisé les valeurs moteur surtout ici ; en Afrique… ;) C’est plutôt une curiosité à savoir si ce « fameux mode apprentissage » existe(ait) sur le mien ? Étant 3eme main et les précédentes n’ayant quasiment fait que de la ville je me demandais si leur façon de conduire n’avait pas influencé le comportement de la pompe… ? Il semble très bien adapté pour une circulation citadine lente ; style je passe la troisième à 25/30 Km/H… :)
Avatar du membre
prado74
Quatre-Quatreux
Messages : 5282
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : Hte SAVOIE
Statut : Hors ligne

re: Injection gérée par électronique?

#4

Message par prado74 »

Peut être en débranchant la batterie ,pour permettre une remise à zéro de l'ECU (calculateur) .http://www.pradopoint.com.au/showthread ... CU-relearn
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
cg.c
Quatre-Quatreux
Messages : 32
Date d’inscription : octobre 2017
Statut : Hors ligne

re: Injection gérée par électronique?

#5

Message par cg.c »

Merci pour ces infos. A essayer!... Je tiens au jus si changement. :)
Répondre