jeep cherokee
Modérateur : valJeep
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- tristanlcf
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plein de rouille encore plus que le 2.1 td .bill84 a écrit :je me suis bien fais avoir par un bon vieux retraité.je passe sous la voiture surprise .je vous le donne en mille.
au vu de la fixation de la portiere qui doit etre desoudé maladie des XJ d ou ton infiltration d eau .
tes planché sont complétement pourri je parie
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Ce qui serait bien dommage.tristanlcf a écrit :plein de rouille encore plus que le 2.1 td .
au vu de la fixation de la portiere qui doit etre desoudé maladie des XJ d ou ton infiltration d eau .
tes planché sont complétement pourri je parie
D'autant qu'aller sous un Cherokee pour y voir, c'est faisable.
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Aller : Courage.bill84 a écrit :je me suis bien fais avoir par un bon vieux retraité.je passe sous la voiture surprise .je vous le donne en mille.
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- tristanlcf
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Le coup du retraité qui entretient tout parfaitement est très surfait, même en vrai.bill84 a écrit :et oui .ces plein de blaxon .des couches es des couches.ces pas énorme.sa part de avant le pédaler.jusqu'au dérrière du siége.mais la fixation du siége .qui fixé dessous es ben tien plus .je vais peut énervaient certain parmis vous .je voulais y mettre de la réside de fibre .dessus es dessous .es y mettre de l'antirouille en peinture .es deuxièmes option mettre une plaque fixe d'en dessous avec des vis .et y mettre du joint a pare brise sur la plaque .la vous voyais .un monsieur d'un certain ages ma bien eux comme quoi
Tu répares comme tu le veux.
Par contre, ce qui est sûr, c'est que pour un effet durable, il vaudrait mieux enlever toutes la rouille.
Ce qui veut dire découper et jeter ce qui est pourri, s'il le faut. Et au minimum décaper à blanc avant de traiter.
J'ai rien contre la fibre. C'est même très résistant quand bien fait. Et cela me semble tout autant "facile" que souder un plancher.
Et s'il te reste de la dentelle de tôle saine sur laquelle t'appuyer, je trouve ça logique.
Mais surtout, tout bien décaper parce que sinon, autant ne pas finasser et charger au mastique de carrossier.
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Il faut surtout éviter la rouille perforante.tristanlcf a écrit :attention suivant la rep que tu fait sa passera plus au ct a partir de mai 2018
Et je pense soigner, un peu, les finitions.
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