Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
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10.000 kms il y aun problemesnow lover a écrit :les rainsport sont un peu bruyants , et s'usent assez vite , sur la mazda 3 ils étaient à la moitié à 10 000 kms
falken , je n'en ai jamais eu , je ne sais pas .
les derniers pneus que j'ai eu sur la mazda étaient des hankook ventus S1 evo² ( K117 ) , très bonne tenue de route et très sécurisants sous la pluie , mais dans la durée je ne sais pas ce qu'ils donnent , j'ai changé la voiture quand ils avaient env 8 000 kms
why : frileux ????eric def 90 300 dti a écrit :Falken
En monte d'origine OUI il respecte le même cahier constructeur que les autres manuf donc on est sur la même base de comportement
A la rechange Là je suis un poil plus froid
Uniroyal est une marque qui attaque depuis 10 ans le marche de l'Est Europe et pas de mauvais retour....
je vois pas assez de Falken en montage et les retours que j'ai ne sont pas vraiment le top si on vient d'une grande marquegreg 74 a écrit :why : frileux ????
les rainsport c'était en deuxième monte , d'origine la 3 était en dunlop sport maxx tt je crois , changés vers 22 000 kmseric def 90 300 dti a écrit :10.000 kms il y aun probleme
soit tu le N°0 sur les ouvertures de rallye
ou un gros problème de comportement au sol
car 10.000 kms la marque perd son homologation sur une marque en monte d'origine
j'ai plein de copain qui roule en montagne berline ou 4x4snow lover a écrit :les rainsport c'était en deuxième monte , d'origine la 3 était en dunlop sport maxx tt je crois , changés vers 22 000 kms
mais c'est vrai que les routes de montagne et ma conduite pas très économe en gommes font que j'atteins rarement les 30 000 kms avec des pneus , quel que soit le véhicule ( sauf le T2 , j'avais presque réussi à atteindre les 40 000 kms avec les lattitude cross )
okeric def 90 300 dti a écrit :je vois pas assez de Falken en montage et les retours que j'ai ne sont pas vraiment le top si on vient d'une grande marque
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