C’est bien le coup de la bêche!pachy54 a écrit :une chose toute simple pour lever une roue sans effort, prendre une bêche à 4 dents, édenter celles du milieu, seules subsistent les extérieurs, placées de chaque côté de la roue (~40 kg)avec le manche + une petite cale de 5 cm en bois, même avec un bras G², l'ajustage est simple !
sur un GR, autant l'AV ne pose que rarement pb car en appui sur le moyeu, autant l'Ar, avec un très léger dévers, c'est une autre paire de manche !
pour le coussin, attention aux arêtes vives, cela ne pardonne pas !
mettre une couverture en 3 épaisseurs par sécurité et dessous un vieux drap, cela évitera d'en avoir plein le vl !
quant au cric Jemmy Jack
même avec une roue crevée
https://www.youtube.com/watch?v=hi6yIETAHgw
Nul besoin de treuil ou autre VL, il suffit de se mettre en 4 RM
une fois sur une route en Sardaigne, j'ai dû changer l'ARG, j'ai balancé le BB en travers vers le fossé et pas besoin de sortir le cric, la barre, la manivelle en T, la cale, etc... et presque pile poil à la hauteur !
Et tu ajoutes 2 tubes autour des 2 dents qui restent qui servent de rouleaux et te permettent de tourner la roue pour aligner les trous....
bon faut que les dents soient rondes et qu’il y ait un peu de graisse. Mais dans l’idée...
Hilux lounge cellule T&F
