4x4 pour trial, LE choix...

[.manu 38]

Coupe ton 80 et tu seras top
Plus de porte à faux, empattement plus court et roule
Bon après c'est plateau et fini le beau 80 mais franchisseur hors paire

pour le porte a faux ok, empattement court pas sur du coup . dommage de couper un 80

un range essence ponts de trol

[jean40]

Un truc comme ça



@+

[MG94]

Vous avez oublié le G.

[Landy]

Vous avez oublié le G.

NOUS avons oublié le G

[MG94]

C'est ça.

[HeXo]

J ai dit pas à 20k€

[MG94]

J''ai pas dit que tu avais l'obligation de l'acheter neuf (tu me diras, c'est plus que 20 k€ )...

[yano]

Y en a pas à ma connaissance en ufolep ....c'est bizarre HEIN
Pas sur les 7 dernières finales toujours bien .
Y en à eu dans le passé .
Pi c'est pas un singe qu'il te faut la dessus mais un troupeau de gorilles
Autre que Suzuki c'est trop gros pour les zones

[camembert]

Un SJ413 épicétou. Ou alors un 410 voire un LJ. Le reste c'est juste bon à rien.

L'auverland éventuellement comme le propose Jean c'est intéressant. Mais compliqué à trouver en bon état et je parle même pas de trouver des pièces.

[Kurios]

Y'a 15 ans en UFOLEP j'ai foutu quelques branlées aux sukettes avec un vieux Land 88 série deux diesel... Et sans singe!

Mais effectivement les zones sont souvent taillées étroites.

Reste que si c'est pour apprendre le mieux ça reste un truc basique, sans blocages de pont avec une puissance limitée, quand as compris comment passer quasi partout avec ça tu peux prendre plus gros.