Oooooh la belle rouge !!!
Modérateur : romainletu
- ttmavie
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re: Oooooh la belle rouge !!!
- Yannick_
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Merci
Mercittmavie a écrit :Bienvenu voisin
Voici mon premier problème !!!
Il semblerait que ma pompe à essence ne soit plus alimentée, il n'y a plus le petit clique quand je mets le contact. donc le moteur ne démarre pas/plus .
Il n'y a plus d'alimentation au tableau de bord, y a t'il un rapport ?
J'ai vérifié tous les fusibles, ils "semblent" bon
Bises
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Parce que si elle est trop usée, déjà, ça vaut le coup de la changer pour ne pas être systématiquement dans le doute de la tension.
Tu as essayé de le démarrer "à la poussette" ?
- famille Cromagnon
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Yannick_ a écrit :Oui j'aime la bonne bouffe vu que c'est moi qui la fait lol
Heu rien fout... !
Si tu as envie d'être ridicule c'est ton problème pas le mien
Donc NON
Je suis prêt
- Yannick_
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Bonjour RamelRamel a écrit :Salut et bon courage. Tu as quoi comme tension à la batterie sans contact et avec contact ?
Parce que si elle est trop usée, déjà, ça vaut le coup de la changer pour ne pas être systématiquement dans le doute de la tension.
Tu as essayé de le démarrer "à la poussette" ?
Alors la batterie est neuve, même super nul en mécanique, ça je le sais c'est moi qui l'ai changé lol
Avant quand je mettais le contact il y avait un petit clic qui me disais, d'après ce que j'ai lu dans un autre forum dont je ne me souviens plus de l'adresse, que la pompe à essence était prête, mais maintenant plus rien.
Je tourne la clé, la batterie tire, le démarreur tourne mais elle ne veut pas se lancer. J'ai changé les bougies, donc ce n'est pas ça
- camembert
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Tu as contrôlé les trois fusibles devant la batterie ? Il se peut qu'un soit mort.
Tu as contrôlé que l'essence arrive aux injecteurs ? Bon après si tu dis que t'entends rien c'est que soit le relais de pompe est mort, soit là pompe elle même. Mais j'ai des doutes sur les deux, il est rare que ça crame. Tu as manifestement un défaut d'alimentation électrique. Si c'est pas les trois gros fusibles et que tous les petits sont OK, faut suivre le faisceau et tout contrôler.
biarritz64
re: Oooooh la belle rouge !!!
ta as de l'essence dans le réservoir
il arrive que la prise d'air du réservoir ce bouche ! ! ! et donc l’essence n'arrive plus . . .
si ton bouchon, quant tu l'ouvre, fait un bruit d'aspiration ! ! c'est les cas .
- Yannick_
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Cest le 410 ou 413 que vous citez tout le temps, je ne sais pas du tout, où est ce que je trouve ça ?camembert a écrit :Année, code moteur ?
heuuuu, c'est ça ?camembert a écrit :Tu as contrôlé les trois fusibles devant la batterie ? Il se peut qu'un soit mort.
Il semble qu'il manque le 30A, c'est gênant ?
Oui je me croyais même être en panne, la jauge ne semble plus fonctionner, c'est donc la première chose que j'ai regardéOuitara a écrit :ta as de l'essence dans le réservoir
Il est arrivé qu'il y ait eu un psssssssst de temps à autre, je vais le nettoyer, On verraOuitara a écrit :il arrive que la prise d'air du réservoir ce bouche ! ! ! et donc l’essence n'arrive plus . . .
si ton bouchon, quant tu l'ouvre, fait un bruit d'aspiration ! ! c'est les cas .
Merci
- camembert
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Oui c'est ça les trois fusibles. C'est peut être la photo mais on dirait que le jaune est cramé. Celui qui manque c'est normal.
Commence par trouver d'où vient le défaut d'alimentation du tdb et ça ira tout seul après.
biarritz64
- Yannick_
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re: Oooooh la belle rouge !!!
Voilà le bébé :camembert a écrit :Non, envoie une photo du moteur ou donne le code de ta carte grise. G16a ou G16B qu'on sache si c'est un 8soupapes ou un 16 soupapes.
Il me semble normal ?!camembert a écrit :Oui c'est ça les trois fusibles. C'est peut être la photo mais on dirait que le jaune est cramé. Celui qui manque c'est normal.
ouaip, je dois déposer le tableau de bord je supposecamembert a écrit :Commence par trouver d'où vient le défaut d'alimentation du tdb et ça ira tout seul après.