TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Modérateur : valJeep
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TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Alors aujourd'hui, c'est au tout des changements d'ampoules du bloc compteur...
Rien de compliqué...
BESOIN :
- Tournevis Cruciforme
- Tournevis Plat
- Pince Plate
- 6 Ampoules Type 194
- 10 Ampoules Type 74
TEMPS D'OPÉRATION :
15/20minutes sans difficulté particulière.
DEMONTAGE :
On enlève les magnifiques élément boiser avec un petit tournevis plat pour faire levier afin de pouvoir accéder au vis de support du cache compteur (La localisation des clips est en rouge) Attention tout de même sous ces boiseries, vous avez deux guides pour qu'elles soient bien en place, leur localisation est en bleu.
Une fois enlevé voici avec quoi nous nous retrouvons :
Une fois ici, il nous faut retirer les 9 visses cruciformes qui entour le cache plastique noir, elles sont localisé en Jaune sur les photos, pas de soucis, ces dernières font toute la même taille...
Une fois les 9 Cruciformes retiré, il vous suffit de faire levier avec un tournevis plat tout le long de la partie haute du cache, qui est contre la casquette et de tirer vers vous le fameux cache...
Une fois retirer vous pouvez observer le Compteur seul attacher par ses 4 visses cruciformes, il vous suffit de retirer ces 4 dernières visses et de tirer délicatement le compteur vers soit, pour la simple et bonne raison qu'il y a la connectique derrière ce dernier
Une fois le compteur retiré, profitez en pour un coup de soufflette ou chiffon afin d'enlever la poussière et faire le côté intérieur des plastiques... Tant qu'à faire on va pas s'en priver...
CHANGEMENT DES AMPOULES :
Nous voila au moment de changer nos ampoules type 194 (Mauve) (x6) et 74 (Verte) (x10)
Attention tout de même, je pense qu'il y en a un peu plus que 10 car sur le compteur de la mienne n'apparait que la veilleuse et les pleins phares... Manque donc je pense les phares, si quelqu'un à la confirmation ou non, ça me serait bien utile [emoji6]
Pour le changement des ampoules rien de plus simple, ont dévisse d'un quart sur la droite et on la sort de son logement, puis on sort l'ampoule de sa douille, de manière délicate, puis on monte l'ampoule neuve avec des Gants, ou Chiffon propre sans touché le corps de l'ampoule. Vous pouvez en profiter pour nettoyer les douilles avec un nettoyant type contact, tant qu'à faire une fois de plus... Pourquoi s'en priver
Pour les type 194 prenez une petite pince au besoin pour les sortir les plots de leur logement [emoji6]
RE-MONTAGE :
Il ne vous reste plus qu'à remonter dans le sens inverse... et mettre simplement le compteur dans son logement sans forcer
Une bonne journée [emoji6]
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Dommage que j’aie pas un zj
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Tu trouves sans soucis des Tuto pour le WJ au besoinjulienwj4.7 a écrit :Bien!
Dommage que j’aie pas un zj
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Oui je saisCharonneFR a écrit :Tu trouves sans soucis des Tuto pour le WJ au besoin
En ce moment, la méca n’est pas vraiment une de mes priorités
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
zj : uniquement lanterne et plein phare
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Merci du renseignementgreg 74 a écrit :tres bien
zj : uniquement lanterne et plein phare
J'hésite à faire un auto du changement du boitier de Calorstat et changement des Durite de Refroidissement que je viens de faire, mais je ne vois pas trop l'intérêt... 2 vis / 4 colliers quoi...
Tu penses que c'est intéressant à faire ou non ?
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
T a pas un tuto pour les JK ?
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Offre moi un JK jveux bien en faireSISSOU a écrit :Et pour les Jk...?!
T a pas un tuto pour les JK ?
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re: TUTO : Changement Ampoules du Bloc d'Instrument
Est ce que c'est pareil sur le WJ?greg 74 a écrit :tres bien
zj : uniquement lanterne et plein phare
Parceque sur le mien, j'ai uniquement la lumiere des veilleuses et plein phare et je pensai qu'une ampoule etait morte.
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