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Bebop a écrit :pas besoin de virer le support de radia.
Un petit coup de disqueuse bien place sera suffisant et tu garderas la rigidite.
Pour le support de pompe, j'avais fait faire une plaque prise sur le bloc de sam et soude celui du vitara dessus.
Pour la poulie double, lowrange
Super Bebop merci !!
Très sérieux lowrange? et dans le kit erm je vois une cale avec 2 trous a quoi sert elle ? donc juste un support avec les trous du bloc 1300 puis superposé en le support 1600 vitara . Merci beaucoup
J'ai donc une boitier de DA de samurai et une pompe avec sa fixation de vitara. Pensez vous que si je trouve 3 tuyau d 'origine de vitara cela serait ok pour raccorder boitier et pompe (niveaux raccord ) ?? merci beacoup.
J'ai donc une boitier de DA de samurai et une pompe avec sa fixation de vitara. Pensez vous que si je trouve 3 tuyau d 'origine de vitara cela serait ok pour raccorder boitier et pompe (niveaux raccord ) ?? merci beacoup.
Bonjour , j'ai la possibilité d'échanger mon alternateur avec poulie en V contre un avec poulie striée ainsi que la poulie striée pour la pompe a eau et bien sur la poulie double striée de vilbrequin. Qu'en pensez vous ?? merci
adri_redbull a écrit :Bonjour , j'ai la possibilité d'échanger mon alternateur avec poulie en V contre un avec poulie striée ainsi que la poulie striée pour la pompe a eau et bien sur la poulie double striée de vilbrequin. Qu'en pensez vous ?? merci
J'en pense que ça le fait super bien sur le Vitara, y'a pas de raison que ça le fasse pas sur le sam'
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
camembert a écrit :J'en pense que ça le fait super bien sur le Vitara, y'a pas de raison que ça le fasse pas sur le sam'
ok merci car je ne vois pas a quoi ressemble le vitara niveaux emplacement des elements. Mais si c est le meme que le samurai pas de soucis alors. Merci beaucoup!
