Huile direction assistéé terrano 2

[rail cassé]

J ai celui du hdj à faire qui pisse...

Par contre quand y a du jeu inenlevable, ça sous entend pièces usées, donc changement de pièces, et vu le prix des barres, et ou autres pièces metal dedans, je vais rester comme ça

Généralement ce sont les cales de réglages qui sont usées voir les butées .............. rarement vu pignon et crémaillère très usés........... cassé oui, usé bof.

Tiens en parlant de barres ............ de direction, par ce temps pluvieux, j'ai essayé d'en refaire une au niveau de la rotule droite............... ferais un petit sujet si cette transformation fonctionne bien et est solide. ( chassé l'axe, sorti la chambre en nylon, usiné une nouvelle chambre en régul, réenchassé le tout en gardant l'axe d'origine ................. reste juste à trouver une combine pour refaire le chapeau suppérieur. )

[HeXo]

faudrait adapter des rotules unibal au bout, j ai pas encore l idée!

[berber64]

Bonsoir !

J'ai réglé le pb du jeu dans la direction !
J'ai essayé sans grand espoir de régler le boitier de direction à l'aide de la vis.
On s'est mis à 2 :
- 1 au volant qui réalisait de petits mouvements pour regarder le jeu (moteur aalumé of courses)
- 1 au niveau de la vis du boitier.

J'ai tourné tout doucement cette vis jusqu'a lui faire faire 1/8 (vers la droite) de tour et le jeu a disparu et j'ai récupéré du "retour dans le volant".
Je vais voir si cela va se confirmer dans les semaines à venir mais en tout cas, je suis satisfait de se réglage !

a bientôt pour la suite !

[rail cassé]

Bonsoir !

J'ai réglé le pb du jeu dans la direction !
J'ai essayé sans grand espoir de régler le boitier de direction à l'aide de la vis.
On s'est mis à 2 :
- 1 au volant qui réalisait de petits mouvements pour regarder le jeu (moteur aalumé of courses)
- 1 au niveau de la vis du boitier.

J'ai tourné tout doucement cette vis jusqu'a lui faire faire 1/8 (vers la droite) de tour et le jeu a disparu et j'ai récupéré du "retour dans le volant".
Je vais voir si cela va se confirmer dans les semaines à venir mais en tout cas, je suis satisfait de se réglage !

a bientôt pour la suite !

Le volant doit être souple en rotation, sans point dure, un bon retour ( en roulant ) .............. si trop serré, il y a grande chance que d'ici quelques semaines d'utilisation, le boitié se met à fuir sous l'arbre de levier de direction!!!