Daily 4x4
Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
re: Daily 4x4
Mais tu a penser au nouveau CT draconien qui arrive en 2018 ?
Bon tu sera tranquille jusque fin 2021, mais faut y penser pour après... Et d ici que dans ces 4 ans il raffermisse encore plus la chose !
- Merou louche
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re: Daily 4x4
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re: Daily 4x4
Avec le toit relevable magnificosssssstprangy a écrit :Petit délire vite fait avec une cellule entièrement profilée!
[ATTACH=CONFIG]114166[/ATTACH]
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re: Daily 4x4
Le Mossssieur n'est pas un peu pénibleMerou louche a écrit :Pas mal, mais l'angle de fuite ....
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re: Daily 4x4
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re: Daily 4x4
tu trouveras peut être ce que tu cherches :beurk a écrit :Au fait TP, Yves, tu as les blue print du ranger à merou?
https://www.the-blueprints.com/vectordr ... d/ford/18/
- tprangy
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re: Daily 4x4
Vous en faite pas les gars... j'ai tout!sergei64 a écrit :tu trouveras peut être ce que tu cherches :
https://www.the-blueprints.com/vectordr ... d/ford/18/
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Usage des beadlocks
Curieux je suis: pourquoi est-ce interdit en Europe comme aux US?Bebop a écrit :... Sinon pour info les beadlocks c'est aussi interdit aux USA. Comme en France.
Mais vu que vous roulez avec des pneus et jantes deja pas homologuees, autant y monter des beadlocks et profiter des avantages non ?
Surtout, est ce vrai ce qu'ils disent pour les leurs qui seraient autorisés: "Hutchinson’s internal beadlock design keeps their heavy duty 2-piece aluminum wheels street legal."
https://www.gwagenparts.com/product/hut ... tte-black/ (dernière phrase de "Description", "Beadlock Technology").
- tprangy
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re: Daily 4x4
Le système Hutchinson est un système interne. Très bien mais très cher!
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re: Daily 4x4
On en doute pas et en plus super dessinateurtprangy a écrit :Vous en faite pas les gars... j'ai tout!
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