Si Jeep dit que c'est anormal.Jeep22 a écrit :Je peux admettre que c'est "normal" c'est la même à 75) qu'à 90° Mais chez Jeep ils ne disent pas que c'est normal , ils ne savent pas.
De plus si j'arrête le moteur , il se coupe sauf si la T° est haute et me laisse tranquille par la suite .
Du coup ton moteur chauffe ?Jeep22 a écrit : La semaine dernière en partant j'ai fait 50km , j'ai arrêté , même pas 10" suis repartit pour 350km plus de déclenchement..
Me suis laissé dire que les ponts de diodes, c'est comme tout, cela finit toujours par lâcher.Jeep22 a écrit : Pour l'alternateur , je ne sais pas, je me fais peut être des idées Mais personne là encore ne m'a donné d'explications mis à part "me pont de diodes à lâché"
Que c'était le nombre de cycle de mise sous tension qui amenait à ça.
C'est comme tout produit : cela a une fin, des circonstances qui y aident, et des qualités variables.
C'est vrai que du coup, bon courage et investigations.