À distance les véhicules seront sous contrôle, exemple :

[Samsara]

J'ai lu l'article en entier, et il indique bien que la limitation a ce hacking est qu'il faut obligatoirement une connexion a la voiture, en l'occurrence via la OBD.

[MadRedMax]

Celui de 2013 oui, celui de l'article non.

All of this is possible only because Chrysler, like practically all carmakers, is doing its best to turn the modern automobile into a smartphone. Uconnect, an Internet-connected computer feature in hundreds of thousands of Fiat Chrysler cars, SUVs, and trucks, controls the vehicle's entertainment and navigation, enables phone calls, and even offers a Wi-Fi hot spot. And thanks to one vulnerable element, which Miller and Valasek won't identify until their Black Hat talk, Uconnect's cellular connection also lets anyone who knows the car's IP address gain access from anywhere in the country. "From an attacker's perspective, it's a super nice vulnerability," Miller says.

From that entry point, Miller and Valasek's attack pivots to an adjacent chip in the car's head unit—the hardware for its entertainment system—silently rewriting the chip's firmware to plant their code. That rewritten firmware is capable of sending commands through the car's internal computer network, known as a CAN bus, to its physical components like the engine and wheels. Miller and Valasek say the attack on the entertainment system seems to work on any Chrysler vehicle with Uconnect from late 2013, all of 2014, and early 2015. They've only tested their full set of physical hacks, including ones targeting transmission and braking systems, on a Jeep Cherokee, though they believe that most of their attacks could be tweaked to work on any Chrysler vehicle with the vulnerable Uconnect head unit. They have yet to try remotely hacking into other makes and models of cars.

[Samsara]

Essaie de lire ce qui est écrit.
Dans le le premier lien que tu donnes ils se branchent via OBD (ce que j'ai quoté) , sur le dernier lien que tu donnes ils se connectent sur le GSM inutilisé qui est relié au système de la voiture (en monte d'origine).
Donc dans tous les cas il faut obligatoirement une connexion au système de la voiture, quelle soit ou non équipée d'un GSM.

[MadRedMax]

C'est le même lien sur le même article.
Ce n'est pas un GSM inutilisé, c'est le système d'infotainment et de conciergerie de la voiture.
Et en fin d'article ils se connectent même sur des voitures au pif et récuperent leur position.

[Samsara]

Je me répète, mais pour prendre le contrôle a distance d'un véhicule il faut obligatoirement que ce dernier soit équipé d'une connexion GSM /Bluetooth ou Wi-Fi, et si c'est pas le cas alors il faut obligatoirement ouvrir le véhicule et il brancher un appareil (via OBD par exemple) qui effectuera la liaison GSM /Bluetooth ou WiFi.
Il est bien entendu que l'accès aux fonctions du véhicule doit être câblé d'origine (fonctionnel ou non) et accessible via la OBD ou le système d'origine.

[lemartien]

And so what?
Les téléphones sont deja contrôlés à distance et qui s'en souci?
Données persos, données de mise à jour, données gps etc etc
Andromachin et ailfone se vendent toujours aussi bien

Alors les bagnoles?, juste une question de temps

Pour info, les compagnies d'assurance ont déjà mis au point des boites noir pour les voitures, reste juste l'opportunitéde mettre en place. Même les vieilleries y auront droit

[Bernard_83]

sur mon Y60 , a part récupérer de la fumée , oui il y a une horloge quand même, le reste est encrypté par un chiffrement El Gamal

A mort les cerfs !

[maman94]

A mort les cerfs !

Je croyais que c'étaient ceux du nord qui fessaient vivre les seigneurs du sud ? (private joke)

[Bebop]

Pour info, les compagnies d'assurance ont déjà mis au point des boites noir pour les voitures, reste juste l'opportunitéde mettre en place. Même les vieilleries y auront droit

Ca existe deja ici.

[christian.styling]

A mort les cerfs !