Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

Modérateur : phil13

Avatar du membre
adrien62
Quatre-Quatreux
Messages : 4332
Date d’inscription : septembre 2014
Localisation : Côte d'Opale (62)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#41

Message par adrien62 »

TotoCamboui a écrit :Bonjour,


L'acide, tu l'as dilué puis rincé ?





Vincent
Hello,

Oui dilué 50% d'eau, et 50% d'acide (à 75%), c'est le dosage qui revenait le plus sur le ouaib. Oui rincé, mais vu que ça a agit la nuit c'était sec au matin :~: donc j'ai tout reponcé à la mains.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Avatar du membre
TotoCamboui
Quatre-Quatreux
Messages : 1448
Date d’inscription : décembre 2015
Localisation : 84
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#42

Message par TotoCamboui »

Oui, je comprends.

C'est vrai qu'en faisant quelques recherches sur le net, chacun dit la sienne.

Je m'en suis servi sur les ailes du Toy, après avoir découpé les morceaux "transparents". Il y avait moins de creux que sur ton châssis.




Vincent
Fluctuat nec mergitur
Avatar du membre
adrien62
Quatre-Quatreux
Messages : 4332
Date d’inscription : septembre 2014
Localisation : Côte d'Opale (62)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#43

Message par adrien62 »

Bon bah il bougera pas aujourd'hui par ses propres moyen ... ni demain d’ailleurs.
Faut que je tombe la boite, la butée embrayage est cassée, ou la fourchette je sais pas. Fait chier, c'était pas prévu tout de suite.

Quesqu'il y a à remplacer en préventif en même temps que le kit 3pièces ? Spy volant moteur, queux de boite ? la fourchette par une renforcée ?
Merci.

J'ai ouvert les tambours sinon, ça car gratté à l'intérieur. Les garnitures sont mortes, et les tambours aussi. J'ai un roulement qui gratte et l'autre qu'a seulement du jeux. Tout ça c'est ajouté sur la liste du coup ... Il va y avoir du boulot sur le pont avant aussi !
Le frein a main était bloqué, je pensais que c'était les garnitures collées dans le tambours, même pas ! C'était un axe de renvoi au bout du câble de FAM soudé par la rouille ! démontage, brossage, graissage et réglage, et le FAM serre avec 2 crans, ça j'aime :cool:
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Avatar du membre
romainletu
Modérateur
Messages : 6739
Date d’inscription : novembre 2012
Localisation : Seine et Marne (77)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#44

Message par romainletu »

courage! ;)
tout ca me rapelle qu'il faudrait que je trouve du courage pour aller bosser sur Martin... mais tout seul j'avoue que... :no:
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
Avatar du membre
adrien62
Quatre-Quatreux
Messages : 4332
Date d’inscription : septembre 2014
Localisation : Côte d'Opale (62)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#45

Message par adrien62 »

C'est vrai que tout seul c'est pas forcement sympa. Moi j'ai repris un coup de motivation pour avancer.

Là j'en ai juste plein le cul de comment je dois travailler/ et le lieu. Le def passe pas dans le garage, je bosse dehors, aujourd'hui c'était vent a crever. Quand j'ai su qu'il bougerai pas aujourd'hui tout seul, et qu'a la main il bouge pas car cours en descente, j'avoue avoir piqué une crise :no:
Il devait bouger car demain j'ai du taf prévu sur d'autre caisse, donc pour le bouger à la barre me faut un autre 4x4 qui est aussi en panne donc je vais perdre une boite demi journée a courir a droite a gauche, attendre quelqu'un pour me donner un coup de mains etc ... bref une tonne de manipulation pour pas grand chose, un lieu de travail pourri.

Putain vivement un atelier de 400m² pour bosser !
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Avatar du membre
Olive66
Quatre-Quatreux
Messages : 3601
Date d’inscription : avril 2017
Localisation : Bytoun S/Mer
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#46

Message par Olive66 »

Beau boulot Adrien , je vais suivre tout ça aussi ! ;)
Image Image
Avatar du membre
Romain des bois
Quatre-Quatreux
Messages : 1426
Date d’inscription : juillet 2006
Localisation : NORmandie "haute"
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#47

Message par Romain des bois »

Faudrait que je passe voir ça un de ces jours :no:
Avatar du membre
beurk
Quatre-Quatreux
Messages : 17000
Date d’inscription : octobre 2007
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#48

Message par beurk »

adrien62 a écrit :Hello,

Oui dilué 50% d'eau, et 50% d'acide (à 75%), c'est le dosage qui revenait le plus sur le ouaib. Oui rincé, mais vu que ça a agit la nuit c'était sec au matin :~: donc j'ai tout reponcé à la mains.
Quand j'ai traité ma traverse arrière j'ai utilisé une préparation à l'acide toute faite "julien".
Quand c'est noir c'est que la transformation de l'oxyde n'est pas terminée. Il faut que la partie à traiter baigne assez longtemps dans l'acide. C'est pourquoi j'en ai appliqué toute les deux heures pendant une journée. A la fin le métal est gris naturel avec des cristaux en surface
Avatar du membre
adrien62
Quatre-Quatreux
Messages : 4332
Date d’inscription : septembre 2014
Localisation : Côte d'Opale (62)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#49

Message par adrien62 »

Romain des bois a écrit :Faudrait que je passe voir ça un de ces jours :no:
Celui qui souhaite passer est le bienvenue ;)
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Avatar du membre
adrien62
Quatre-Quatreux
Messages : 4332
Date d’inscription : septembre 2014
Localisation : Côte d'Opale (62)
Statut : Hors ligne

re: Restauration de ScoubiLand - Defender 90 200tdi

#50

Message par adrien62 »

beurk a écrit :Quand j'ai traité ma traverse arrière j'ai utilisé une préparation à l'acide toute faite "julien".
Quand c'est noir c'est que la transformation de l'oxyde n'est pas terminée. Il faut que la partie à traiter baigne assez longtemps dans l'acide. C'est pourquoi j'en ai appliqué toute les deux heures pendant une journée. A la fin le métal est gris naturel avec des cristaux en surface
C'est vrai que en mettre plusieurs fois d'affiler fait un peu office "d’immersion". C'est ce que j'aurai dût faire. Tant pis.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Répondre