Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
Modérateur : vincent sch
Edit : vis support moteur casse dans moteur p2
ca y est, ma voiture est sur la fosse (santana vitara 2000 1.9td). Au depart c'etait pour bosser sur la rouille (j'ai achete de l'acide phosphate, transformateur de rouille, sous couche anti rouille et peinture noire ferronerie, et ya du taf....et ce putain de blaxton impossible a virer, mais c'est une autre histoire).
Ce qui m'amene devant vous, humble et desireux de connaissance mecanique, c'est qu'apres avoir remarque que ma courroie semble use sur le dessus, un jours, le moteur fuma. C'etait la courroie de distribution qui apres 50m avait ete bouffe quasiment jusqu'a la feraille. Je l'avais regarde 20 minutes avant....
Bref, la fosse etait a cote, je l'installe.
Je demonte le galet tendeur de la courroie accesoire. RAS. Je vais en recevoir un neuf demain pour rien.
Je demonte la courroie de la pompe a vide pour enlever la courroie.
Bref, moi et un ami mecano regarde. On se gratte la tete et il eu l'idee que la vis de butee de direction etait bien trop proche de la courroie et que, lorsque je tourne, ca devait toucher. C'est pour ca que lorsque mon alle retour la vieille a Auxerre (800km), il ne s'etait rien passe car autoroute uniquement. Un coup de mirroir et on voit que la butee de direction est joliment polie vers le haut.......
Du coup, il faut comprendre pourquoi ca touche.
Et la, on ne sait pas trop. J'ai legerement devise (un ecrou et un btr) le systeme de DA en esperant le lever un peu et le reserrer. Mais ca ne bouge pas.
Du coup, je seche un peu.
Je vous remercie du coup de main
Le probleme en image
On voit la vis que j'ai dessere
l'autre ecrou btr que j'ai dessere
- dede83
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re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
[ATTACH=CONFIG]113243[/ATTACH]fornoxe a écrit :Bonjour a tous,
ca y est, ma voiture est sur la fosse (santana vitara 2000 1.9td). Au depart c'etait pour bosser sur la rouille (j'ai achete de l'acide phosphate, transformateur de rouille, sous couche anti rouille et peinture noire ferronerie, et ya du taf....et ce putain de blaxton impossible a virer, mais c'est une autre histoire).
Ce qui m'amene devant vous, humble et desireux de connaissance mecanique, c'est qu'apres avoir remarque que ma courroie semble use sur le dessus, un jours, le moteur fuma. C'etait la courroie de distribution NON ACCESSOIREqui apres 50m avait ete bouffe quasiment jusqu'a la feraille. Je l'avais regarde 20 minutes avant....
Bref, la fosse etait a cote, je l'installe.
Je demonte le galet tendeur de la courroie accesoire. RAS. Je vais en recevoir un neuf demain pour rien.
Je demonte la courroie de la pompe a vide pour enlever la courroie.
Bref, moi et un ami mecano regarde. On se gratte la tete et il eu l'idee que la vis de butee de direction etait bien trop proche de la courroie et que, lorsque je tourne, ca devait toucher. C'est pour ca que lorsque mon alle retour la vieille a Auxerre (800km), il ne s'etait rien passe car autoroute uniquement. Un coup de mirroir et on voit que la butee de direction est joliment polie vers le haut.......
Du coup, il faut comprendre pourquoi ca touche.
Et la, on ne sait pas trop. J'ai legerement devise (un ecrou et un btr) le systeme de DA en esperant le lever un peu et le reserrer. Mais ca ne bouge pas.
Du coup, je seche un peu.
Je vous remercie du coup de main
Le probleme en image
On voit la vis que j'ai dessere
l'autre ecrou btr que j'ai dessere
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
merci pour ton post.dede83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]113243[/ATTACH]
Je suis tres etonne, car la courroie de distribution est sous un cache. Elle est bien plus large que la courroie qui me semble etre l'accesoire.
C'est bien la courroie accesoire qui entraine l'alternateur, le DA et la pompe a vide
- dede83
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re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
les tofs c est pour l accessoire
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
- dede83
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re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
tu braque a fond et tu regarde le jeu entre la butée et le poulie et tu mesure la longueur de ta butée visssé
puis tu mesure la longueur de la butée sur l autre butée de l autre coté de la voiture
pour info tu peux la visser pour plus que ça touche
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
Alors ton idee dd n'est pas la bonne car la butee est trop basse sur toute sz course.
Resultat de l'analyse : le moteur edt trop bas dans son ensemble.cause 2 des 3 vis supports moteurs ont disparu. Remede : lever le moteur au cric.placer 2 vis 8.30 88kg au emplacement manquant et voir ce que ca fait.
re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
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re: Courroie accesoire HS car butee de direction XUD9SE
Sur une voiture, les silents bloc moteurs étaient très fatigués, et si j'accélérait fort dans les épingles, la poulie damper touchait le longeron. (enfin ça a touché 1 fois avant que je me rende compte du truc)
--> Ca a desolidarisé le caoutchouc de la damper, et marqué le longeron.