Treuil

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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passionné
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Treuil

#1

Message par passionné »

Salut!
Souci avec un treuil, certainement le relai. Il claque mais le treuil ne bouge pas. Le relai est difficilement démontable et ce n'est pas mon 4x4 je ne veux donc pas le réparer mais simplement enrouler le câble. Je me demande si je peux démonter les deux gros câbles qui arrivent du relai et envoyer du 12v en direct ? ça me parait logique que oui, seulement voilà, j'ai un autre 4x4 avec un autre treuil sur un autre 4x4 et 3gros câbles viennent dessus alors je me demande si je risque pas une bêtise...
En photo, le treuil qui me pose problème.Image

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alexsam
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re: Treuil

#2

Message par alexsam »

donc c'est un moteur a 2 poles, tu peux l'alimenter en direct. si ce n'est pas un souci de charbons, il tournera dans un sens, puis dans l'autre si tu inverse les polarités.

de l'autre coté, tu dois avoir un mecanisme pour debrayer le tambour. ca peut aussi permettre d'enrouler le cable a la main...
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re: Treuil

#3

Message par passionné »

OK merci d'avoir confirmé :)
Non, impossible de trouver le débrayage :(
Et pour info, sur mon autre treuil qui lui a un débrayage, pourquoi trois câbles l'alimentent?
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re: Treuil

#4

Message par passionné »

Question d'inverseur de polarité dans le boîtier relai j'ai compris...
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alexsam
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re: Treuil

#5

Message par alexsam »

oui, quand tu as un moteur à 3 poles, c'est qu'il a des charbons decalsés : tu as 1 - et 2 + (un pour chaque sens)
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re: Treuil

#6

Message par passionné »

Bien compris merci :)
J'ai pu enrouler. Il y avait bien un débrayage mais la manette est cassée.
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toy29
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re: Treuil

#7

Message par toy29 »

salut,
sur celui là c'est une bague qu'il faut tourner sur la droite.

et effectivement deux pôles + masse.
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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d3ni5
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re: Treuil

#8

Message par d3ni5 »

2 cables = +/- ou -/+ sur un moteur à aimants permanents
4 cables = 2 par groupe de bobinages = inducteur (stator) + induit (rotor) sur un moteur à excitation série. (rotor et stator sont alimentés en série.)
sur le premier l'inversion de sens se fait par inversion des polarités
sur le deuxième en inversant uniquement les polarités de l'induit (rotor), l'inducteur étant généralement mis à la masse par sa carcasse et donc à la masse du chassis.
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