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tristanlcf a écrit :bon je voit que tu es doué en elec
pour une prise d attelage sur un reseau multiplexer qui n est pas prevu c'est pas un soucis
tu fait que te reprendre sur le faiseau d origine si tu sait cablé ton histoire tu peut pas avoir de retour de jus donc dans le pire des cas tu aura un des calculo d habitacle qui va te trouvé une baisse de tension
suivant le degres d informatisation de ta caisse
je suis pas electricien, mais j'arrive quand meme à me depatouiller...
soit j'ai pas compris ce que tu as écrit, soit on dit la meme chose
didi a écrit :j'ai un collègue de boulot qui a monté un attelage sur un picasso multiplexé. Ben il avait un petit boitier à monter. je sais pas ce qu'il y avait à l'intérieur. mais sans ça, je me souviens pu, mais c'était pas terrib'
Pendant qu'on y est pour monter des LP sur du multiplexé, il n'y a pas de truc à la c#n? =>un relais+un inter; le tout commandé par un commodo.
le boitier dont tu parles, c'est justement une boite à relais!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
J'ai monté ma barre led de façon traditionnel et touy fonctionne. Mais pour les xenon cest sur que je vais pas tenter, trop de risques......
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romainletu a écrit :je suis pas electricien, mais j'arrive quand meme à me depatouiller...
soit j'ai pas compris ce que tu as écrit, soit on dit la meme chose
le boitier dont tu parles, c'est justement une boite à relais!
alors je dit que si tu te branche sur le faiseau elec arriere pour donnée le jus au ampoule de la remorque sur un faiseau multiplexer
qui n est pas prevu pour tu va avoir des soucis oui et non
de te reprendre sur le faiseau de feu arriere si tu as un calculo d habitacle qui te donne des info sur les ampoule arriere tu va te retrouver avec une remorque et une double conso pour les ampoule les calculo pour lui c'est pas normal donc il peut te donnée des info de panne d ampoule et dans le pire des cas si tu branche pas ien ton truc tu peut avoir un retour de jus qui crame ton calculo et oui vu qu il y a de la data qui passe des le faiseau si tu as un retour de 12 sur un entrée d info tu crame ton truc
la je pense etre clair non
juste un autre truc le petit boitier c'est pas un relais
mais un abaisseur de conso pour faire croire au calculo que il n y a pas de surconso
bon encore une fois de plus quand on sait pas on dit rien
tristanlcf a écrit :alors je dit que si tu te branche sur le faiseau elec arriere pour donnée le jus au ampoule de la remorque sur un faiseau multiplexer
qui n est pas prevu pour tu va avoir des soucis oui et non
de te reprendre sur le faiseau de feu arriere si tu as un calculo d habitacle qui te donne des info sur les ampoule arriere tu va te retrouver avec une remorque et une double conso pour les ampoule les calculo pour lui c'est pas normal donc il peut te donnée des info de panne d ampoule et dans le pire des cas si tu branche pas ien ton truc tu peut avoir un retour de jus qui crame ton calculo et oui vu qu il y a de la data qui passe des le faiseau si tu as un retour de 12 sur un entrée d info tu crame ton truc
la je pense etre clair non
juste un autre truc le petit boitier c'est pas un relais
mais un abaisseur de conso pour faire croire au calculo que il n y a pas de surconso
bon encore une fois de plus quand on sait pas on dit rien
bon, alors et pour mes LP sur du multiplexé??? une batterie+un fil+un relais+un inter+un commodo code/phare et ça roule ou ça crame
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
tristanlcf a écrit :alors je dit que si tu te branche sur le faiseau elec arriere pour donnée le jus au ampoule de la remorque sur un faiseau multiplexer
qui n est pas prevu pour tu va avoir des soucis oui et non
de te reprendre sur le faiseau de feu arriere si tu as un calculo d habitacle qui te donne des info sur les ampoule arriere tu va te retrouver avec une remorque et une double conso pour les ampoule les calculo pour lui c'est pas normal donc il peut te donnée des info de panne d ampoule et dans le pire des cas si tu branche pas ien ton truc tu peut avoir un retour de jus qui crame ton calculo et oui vu qu il y a de la data qui passe des le faiseau si tu as un retour de 12 sur un entrée d info tu crame ton truc
la je pense etre clair non
juste un autre truc le petit boitier c'est pas un relais
mais un abaisseur de conso pour faire croire au calculo que il n y a pas de surconso
bon encore une fois de plus quand on sait pas on dit rien
avec tout mon respect tristan, au lieu de prendre cet air supérieur et de me prendre pour un con, va donc relire premier message, j'ai jamais parlé de brancher les ampoules en direct!
et je vais parler de ce que j'ai deja fait: sur des vehicules multipléxés, pour une prise d'attelage, tu prends un relais par plot de la prise moins la masse, tu repiques le jus pour excitation des relais sur les ampoules de la voiture, et tu alimentes ta prise via les relais!
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Reçu des nouveaux pour soit disant "véhicule multplexé"...................marche pas.......................
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au bas mot.