mitsubishigls a écrit :bonsoir
je viens de récupéré le l200 et nettoyé le moteur enlevé les fuites d'huile donc j'ai mis l'alimentation en directe et rien a changé tourne tres mal au ralenti avec de secousses je par fair un tour et de suite a l'acceleration
le voyant moteur se allume je passe la valise me donne defaut code 12 capteur de pression de suralimentation et 52 pression de commande VGT? que a voir avec la geometrie du turbo? je coup le contacte un petit moment et le défaut s’étaient? demain je démonte la vanne egr voir mais c'est bizarre
bonne soiré
bonjour tout le monde
pas beaucoup d'aide ça pas etre facile
je viens de démonter vanne egr elle a étais deja supprimé?
pour le mauvais démarrage je viens de déboucher le tuyaux retour gasoil depuis il démarre normalement par contre le turbo coupe a chaque fois que je commence a rouler je tire la première oups voyant s'allume et turbo coupe!
par contre si je suis a l’arrêt j’accélère a fonds et ne coups pas, jamais?
je viens de trouver aussi une durite que commande le blocage de pont avant débrancher? je viens de le rebrancher pareille rien de changé et j'ai le voyant 4 roues que clignotent sans arrêt en 2 roues motrices pas moyen de les éteindre es ce que ça pourrais faire couper le turbo des que on roule?
merci de votre aide
bonne journée