avis joint d injecteur

Modérateur : této

alex24
Quatre-Quatreux
Messages : 242
Date d’inscription : avril 2015
Localisation : dordogne
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#21

Message par alex24 »

shadowtoo a écrit :Bougies de préchauffage, ou relais qui alimente ces dernières?
Bougie changé relais si tu parle de celui qui est sous le capot à droite en Alu avec lés ailette il est neuf est les sondes au niveau du carlostat aussi changé c est pour ça que je suis perdu est désespéré :cry:
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#22

Message par dede83 »

met sur le circuit une poire avec clapet antiretour
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
alex24
Quatre-Quatreux
Messages : 242
Date d’inscription : avril 2015
Localisation : dordogne
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#23

Message par alex24 »

dede83 a écrit :met sur le circuit une poire avec clapet antiretour
salut dede poire deja tenté est toujours parreil meme en pompant avant de demarrer ca marche pas toujours le meme probleme
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#24

Message par dede83 »

aie
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
klys
Quatre-Quatreux
Messages : 5
Date d’inscription : juillet 2015
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#25

Message par klys »

Bonjour, ça ressemble à un problème de sonde de température moteur.

Si la sonde de température remonte un problème de moteur chaud à froid ou vice versa, alors le calculateur n'injectera pas la bonne quantité de gazole et donc un démarrage difficile.
alex24
Quatre-Quatreux
Messages : 242
Date d’inscription : avril 2015
Localisation : dordogne
Statut : Hors ligne

re: avis joint d injecteur

#26

Message par alex24 »

klys a écrit :Bonjour, ça ressemble à un problème de sonde de température moteur.

Si la sonde de température remonte un problème de moteur chaud à froid ou vice versa, alors le calculateur n'injectera pas la bonne quantité de gazole et donc un démarrage difficile.
salut déjà contrôlé tous est bon mon mécano pense plus au injecteur qui sont fatigué (est encore c est pas sur) mais je vais pas m embêté a les faire changé vu le prix sur ce type de véhicule ça vaux pas le coûts quand il voudra plus démarrer il ira a la ferraille est je passerai a autre chose
Répondre