j'étais persuadé que mon moteur de T2 sans intercooler et réglé 100 ch était un moteur de T1
jusqu'à ce que Patrique soulève son capot à coté du mien : c'est deux moteurs qui n'ont pas la même apparence
T1 dans T2 !?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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christian.styling
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re: T1 dans T2 !?
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Piero83
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re: T1 dans T2 !?
3.0 V6 VG33....nic_psy a écrit :dommage que ce ne soit pas le V6, ca c'est un projet que j'envisage serieusement
le chainon manquant, T2 3.0 V6 vg33 avec compresseur des pathfinder americain
a+
oui le 2.7td du T2 et du T1 c'est les memes
y'a un trompage là...Nissan PATROL GR TD 2.8 - Body 50 - Kit +50 OME - AVM - 35x12.5x15 MUD stt Cooper
Susuki SANTANA 413 Arceaux extérieurs Tétines - KTM 990 SMT 2010 AKRA - YAMAHA 750 YZF 1993 Dynojet
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nic_psy
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re: T1 dans T2 !?
3.3 ltre le vg33, le 3ltr c'est un vg30 sorryPiero83 a écrit :3.0 V6 VG33....
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Beud
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re: T1 dans T2 !?
Et bien voilà, les présentations des deux véhicules ont été faites!
Le T1 en haut puis le T2!
Ce sont les mêmes! Ouf!
Beud
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Beud
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Beud
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re: T1 dans T2 !?
Salut à tous,
Ça n’avance pas vite, mais ça avance quand même !
J’ai récupéré le moteur cette semaine, je vais maintenant le préparer pour être remonté:
Achat de Silentblocs, joint de carter, embrayage, courroies, filtres et fluides....
Si vous avez des conseils sur les pièces à changer, je suis preneur.
Merci à vous,
Beud
Ça n’avance pas vite, mais ça avance quand même !
J’ai récupéré le moteur cette semaine, je vais maintenant le préparer pour être remonté:
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didi
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re: T1 dans T2 !?
si tu changes l'embrayoir, butée, ressorts, et centreur en même temps.
et vu l'age, roulement d'arbre primaire, ça doit être encore à la mode...
et vu l'age, roulement d'arbre primaire, ça doit être encore à la mode...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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moitib
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re: T1 dans T2 !?
oui, roulement d'arbre primaire. Facile à faire et 30€ le roulement. Y'a la ref qui traine sur le fofo.
Vu l'acces du turbo y'a peut etre des vérifs à faire. Dédé nous en dira peut etre plus la dessus.
Je vais bientot etre dans ce cas, et je pense déposer le turbo pour le controler.
Vu l'acces du turbo y'a peut etre des vérifs à faire. Dédé nous en dira peut etre plus la dessus.
Je vais bientot etre dans ce cas, et je pense déposer le turbo pour le controler.
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne 
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edefaverney
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re: T1 dans T2 !?
C’est pas la bonne boite !!!! 
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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didi
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re: T1 dans T2 !?
le roulement c'est après 97 ou 99 sur le 2.7L que ça va mieux.edefaverney a écrit :C’est pas la bonne boite !!!!
Donc pas les mêmes roulements en cause que la boite du tdi et du 3l!!!!
donc si antérieur, dans le cul la balayette et le manche avec, si on veut titiller la poésie
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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moitib
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re: T1 dans T2 !?
C'est vrai, sur mon T2 de 2000 j'ai la bonne boite. Quoique... quand elle part en couille c'est plus chiant à faire qu'un simple roulement au bout.
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