+ 1Jacques06000 a écrit :C'est toujours un vrai plaisir de lire tes explications techniques ! Encore merci !!
FIAT 4X4 Panda
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re: FIAT 4X4 Panda
re: FIAT 4X4 Panda
https://zupimages.net/up/19/13/soao.jpg
- Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda
Merci pour cette photo ! J'adore !! Et j'adore encore plus depuis que j'ai appris que c'est avec un modèle identique, lui aussi surélevé de quelques centimètres, qu'un Italien d'un village derrière Vintimille, un certain Mario dit "Le kamikaze" ( ) s'est fait le Grammondo côté italien jusqu'en haut alors que j'ai laissé tomber en cours de route il y a quelques mois de çaghimi06 a écrit :Bonjour, Jacques ,j'ai pensé à toi hier étais à Gréoliéres les neige et vu l’ancêtre de ta Panda bien surélevé , je n'ai pas osé posé trop de question à son propriétaire attablé avec plusieurs personnes , je lui ai dis "Elle est bien surelvé " légèrement m'as t’il répondu en clignant de l'oeil Elle avais de la gueule l’ancêtre
https://zupimages.net/up/19/13/soao.jpg
C'est pas rien cet ancêtre !! Maintenant que j'ai gagné moi aussi quelques centimètres, il va falloir que je m'y remette comme je l'ai fait pour le côté français !! Et si ça le fait pas, je saluerai chapeau bas ........ le kamikaze !!
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re: FIAT 4X4 Panda
re: FIAT 4X4 Panda
C'est pas grand une panda ça peut se caserjf1sf5 a écrit :J'ai un très bon copain qui vend une Panda 4x4 de '89 avec 53'000 km, toit ouvrant en toile comme les 2CV, aucune rouille, elle appartenait à une dame âgée qui ne peut plus conduire. Si j'avais de la place....
re: FIAT 4X4 Panda
On voit peut être pas bien sur la photo ,mais elle as une sacrée garde au sol ,les pneus ne sont pas en monte d'origine ça c'est sûrJacques06000 a écrit :Merci pour cette photo ! J'adore !! Et j'adore encore plus depuis que j'ai appris que c'est avec un modèle identique, lui aussi surélevé de quelques centimètres, qu'un Italien d'un village derrière Vintimille, un certain Mario dit "Le kamikaze" ( ) s'est fait le Grammondo côté italien jusqu'en haut alors que j'ai laissé tomber en cours de route il y a quelques mois de ça
C'est pas rien cet ancêtre !! Maintenant que j'ai gagné moi aussi quelques centimètres, il va falloir que je m'y remette comme je l'ai fait pour le côté français !! Et si ça le fait pas, je saluerai chapeau bas ........ le kamikaze !!
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re: FIAT 4X4 Panda
re: FIAT 4X4 Panda
La piste côté italien est si mauvaise que ça ?Jacques06000 a écrit :Grammondo côté italien jusqu'en haut alors que j'ai laissé tomber en cours de route il y a quelques mois de ça
J’ai envie de me faire la montée par le côté italien et la descente par le côté français. Irréalisable ?
re: FIAT 4X4 Panda
Attention côté Italienne le col de l'utérus est parfois un passage délicat...parfois ça glissePtah-fr a écrit :La piste côté italien est si mauvaise que ça ?
J’ai envie de me faire la montée par le côté italien et la descente par le côté français. Irréalisable ?
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re: FIAT 4X4 Panda
Côté italien, je suis resté planté sur un passage où il fallait davantage de garde au sol que celle de ma Panda Cross d'origine. Maintenant qu'elle est rehaussée, je pense que ça pourrait être jouable et je compte y retourner un jour. Les infos que j'ai eues selon lesquelles cet italien serait monté avec son ancienne 4x4 rehaussée le prouvent. Mais ce que je ne sais pas, c'est quand il l'a fait. Si c'est récent, c'est OK mais si c'est il y a 2 ou 3 ans, rien ne dit que sur cette piste très peu utilisée, il n'y ait pas un petit effondrement plus haut. A voir !Ptah-fr a écrit :La piste côté italien est si mauvaise que ça ?
J’ai envie de me faire la montée par le côté italien et la descente par le côté français. Irréalisable ?
Côté français, même si c'est mauvais, il n'y a pas d'endroit effondré. Donc, on peut monter et rejoindre la piste italienne, c'est certain.
J'aimerais bien faire le côté italien parce que c'est une vraie piste militaire qui a été construite pour permettre l'accès à la caserne ruinée qui est sous le sommet. Apparemment, ils ont choisi à l'époque de la tracer très peu pentue, d'où le fait qu'elle est beaucoup plus longue que du côté français.
Ne pas oublier tout de même qu'elle est théoriquement réservée aux riverains (inexistants ! ) !!! Un autre panneau indique que celui qui l'emprunte le fait à ses risques et périls !!
Je pense que c'est un bon plan de le faire dans le sens Italie-France en cas de mauvaise surprise. Au cas où ça ne passerait pas, tu peux toujours te rabattre sur le côté français en aller-retour.
tuco 81 a écrit :Attention côté Italienne le col de l'utérus est parfois un passage délicat...parfois ça glisse
Celui-là, faut pas rigoler en Italie car il est absolument réservé aux ayants droit !! Et là, si tu te fais choper, le règlement se fait à coups de tromblon !