FIAT 4X4 Panda
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- Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda
Pour en revenir à la mienne, je suis en train de regarder des kits de rehausse qu'on trouve en Italie. Pour le moment, je ne demande plus rien à mes potes italiens car il y a un petit froid suite à l'explication sur leurs pneus rechapés qu'ils m'avaient conseillés (j'ai publié un sujet là-dessus dans la rubrique des pneus). Ce que j'ai trouvé, c'est 2 ou 3 kits ressorts/amortisseurs qui font gagner 2,5 ou 3 cm, le tout pour des sommes de 700/800 €. sans compter le montage. En-dehors du prix, ce qui m'inquiète le plus, c'est l'effet que ça aurait sur la gestion électronique de la transmission et, peut-être d'autres problèmes qui me viennent pas à l'idée.
J'ai vu une photo une fois réalisé, ça donne ça :
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.
En tout cas, bonne sortie du week-end à ceux qui ont la chance d'en faire !
- greg 74
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re: FIAT 4X4 Panda
la rehausse te donnera du ventral , mais avec une puce comme elle = pas gros gain .. tu auras mieux aussi en attaque et sortir ùais vu ce que tu fais avec ...
les pneus = eux vont tout te lever !!! = gros benefice
le hic : si la photo que tu nous donnes est avec des pneus d origine , ca va etre chaud
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- christian.styling
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re: FIAT 4X4 Panda
protéger ce qui risque de taper sur les obstacles
et emporter de quoi se déplanter tout seul
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- Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda
- greg 74
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re: FIAT 4X4 Panda
plus grand diametre !Jacques06000 a écrit :La photo, c'est du récupéré sur le net, les pneus, c'est n'importe quoi ! Les pneus, ce sera les Latitude Cross dont on a parlé dans la rubrique pneus. Plus gros, il faut que je voie avec le petit préparateur ce qu'on peut faire de plus que les 185/65/15 (taille d'origine). Ce que tu entends par plus gros, ça serait quoi ? On parle de pneus plus gros sur les jantes d'origine ou d'un changement de jantes ? Et l'idée ce serait de passer du 65 au 70 par exemple ? Les morceaux de bastaing, ça, c'est facile ! Mais le cric, je suis moins sûr de ses qualités !
il se peut que fiat te donne plusieurs tailles dont une qui serait peut etre plu shaute que ton 185 65 15 .
tu peux jouer effectivement sur la hauteur du flanc mais aussi la largeur .
regarde ce que fiat te donne !!! et essaie de nous trouvez la taille des jantes ( diamertre = 15 , largeur = ???? et deport = ???? ) tout est grave dessus
ou moins donne nous l annee ! moteur , finition
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re: FIAT 4X4 Panda
Si tu veux une bonne cartographie j'ai des adresses, mais oublie Fiat... Ils n'auront pas les compétence d'optimisation que des indépendants ont... d'où l'aspect "Légalité"... Mais au besoin j'ai quelques bon pro proche de Valence ! Si besoin on peut se MP pour cela !!Jacques06000 a écrit :
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.
En tout cas, bonne sortie du week-end à ceux qui ont la chance d'en faire !
Documents Ressources Jeep / Land / Toyota / Mitsubishi / Subaru / VW : www.4WDXpedition.com
- Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda
Bon ! Alors, les jantes alu de ma Panda Cross c'est du 6J x 15H2 ET 30 montées d'origine en 185/65 R15 88T.greg 74 a écrit :plus grand diametre !
il se peut que fiat te donne plusieurs tailles dont une qui serait peut etre plu shaute que ton 185 65 15 .
tu peux jouer effectivement sur la hauteur du flanc mais aussi la largeur .
regarde ce que fiat te donne !!! et essaie de nous trouvez la taille des jantes ( diamertre = 15 , largeur = ???? et deport = ???? ) tout est grave dessus
ou moins donne nous l annee ! moteur , finition
La seule autre jante "officielle" de Fiat, c'est du 6J x 15H2 ET 35 montées dans ce cas en 175/65 R15 84T
Je ne sais pas si, sans changer de jantes, on peut monter plus gros en diamètre.
- Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda
Merci pour ton offre ! C'est très sympa de ta part. Ce que je vais faire, c'est d'abord régler mon histoire de pneus. Dès que j'ai bouclé ce volet, je te contacterai mais avant, j'aurai eu le temps de demander au gars que je connais (dont je n'attends pas de miracle comme tu le penses !) et comme ça je pourrai te faire savoir ce qu'il m'a dit.CharonneFR a écrit :Si tu veux une bonne cartographie j'ai des adresses, mais oublie Fiat... Ils n'auront pas les compétence d'optimisation que des indépendants ont... d'où l'aspect "Légalité"... Mais au besoin j'ai quelques bon pro proche de Valence ! Si besoin on peut se MP pour cela !!
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re: FIAT 4X4 Panda
Ahh ça biensûr en tout cas bravo pour cette puce, ça donne envieJacques06000 a écrit :Merci pour ton offre ! C'est très sympa de ta part. Ce que je vais faire, c'est d'abord régler mon histoire de pneus. Dès que j'ai bouclé ce volet, je te contacterai mais avant, j'aurai eu le temps de demander au gars que je connais (dont je n'attends pas de miracle comme tu le penses !) et comme ça je pourrai te faire savoir ce qu'il m'a dit.
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re: FIAT 4X4 Panda
1120 kg quand même contre 1060 pour le jimny et 1285 pour le Pajero Pinin.
Je voyais la Fiat un peu plus légère.