FIAT 4X4 Panda
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re: FIAT 4X4 Panda
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re: FIAT 4X4 Panda
je l avais donnée au dessus christianchristian.styling a écrit :j'indique (si ça dérange pas ?) le lien vers la discussion Fiat Panda 4X4 qui date de trois ans => viewtopic.php?t=140520-panda-4x4
et bien entendu que sa derange pas du tous au contraire
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re: FIAT 4X4 Panda
Je prend la conversation en cour de route... Tu as pensé à une reprogramation moteur ?? Attention à la légalité de la chose, mais tu peux juste augmenter ta valeur de couple en conservant le même nombre de CV et en baissant ta consommation... Ça pourrait augmenter tes capacités avec un couple un peu plus important et un peu plus bas ?Jacques06000 a écrit : Dernière limite, le 1.3 multijet diesel qui a tendance à s’étouffer à haute altitude. Parfois il faut faire patiner l’embrayage pour se sortir d’un trou sans caler. Ca monte quand même au Jandri mais dans lec registre "Chi va piano va sano !!!" J’espère qu’un jour, ils monteront la boite 6 avec 1ère très courte qu’il y a sur les Panda 4x4 et Cross équipées du petit TwinAir. Là, ils ont été obligés car ils partaient du principe qu’il y a tellement peu de couple à bas régime que ça serait devenu injouable. Mais bon, sur la mienne, ça serait pas mal non plus. Tiens, au fait, j'aimerais bien l'essayer celle avec le TwinAir juste par curiosité !
En tout cas bienvenue et la Panda 4x4 quel mythe... Jamais égalé en la matière ! Et c'est toujours un régal d'en voir tourner dans les Alpes... Je vois que la nouvelle a de bon atout à défendre en tout cas !!
Une bonne route à toi, en espérant te croiser dans les Alpes à l'occasion !!
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- christian.styling
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re: FIAT 4X4 Panda
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re: FIAT 4X4 Panda
Pour en revenir à la mienne, je suis en train de regarder des kits de rehausse qu'on trouve en Italie. Pour le moment, je ne demande plus rien à mes potes italiens car il y a un petit froid suite à l'explication sur leurs pneus rechapés qu'ils m'avaient conseillés (j'ai publié un sujet là-dessus dans la rubrique des pneus). Ce que j'ai trouvé, c'est 2 ou 3 kits ressorts/amortisseurs qui font gagner 2,5 ou 3 cm, le tout pour des sommes de 700/800 €. sans compter le montage. En-dehors du prix, ce qui m'inquiète le plus, c'est l'effet que ça aurait sur la gestion électronique de la transmission et, peut-être d'autres problèmes qui me viennent pas à l'idée.
J'ai vu une photo une fois réalisé, ça donne ça :
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.
En tout cas, bonne sortie du week-end à ceux qui ont la chance d'en faire !
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re: FIAT 4X4 Panda
la rehausse te donnera du ventral , mais avec une puce comme elle = pas gros gain .. tu auras mieux aussi en attaque et sortir ùais vu ce que tu fais avec ...
les pneus = eux vont tout te lever !!! = gros benefice
le hic : si la photo que tu nous donnes est avec des pneus d origine , ca va etre chaud
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: FIAT 4X4 Panda
protéger ce qui risque de taper sur les obstacles
et emporter de quoi se déplanter tout seul
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re: FIAT 4X4 Panda
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re: FIAT 4X4 Panda
plus grand diametre !Jacques06000 a écrit :La photo, c'est du récupéré sur le net, les pneus, c'est n'importe quoi ! Les pneus, ce sera les Latitude Cross dont on a parlé dans la rubrique pneus. Plus gros, il faut que je voie avec le petit préparateur ce qu'on peut faire de plus que les 185/65/15 (taille d'origine). Ce que tu entends par plus gros, ça serait quoi ? On parle de pneus plus gros sur les jantes d'origine ou d'un changement de jantes ? Et l'idée ce serait de passer du 65 au 70 par exemple ? Les morceaux de bastaing, ça, c'est facile ! Mais le cric, je suis moins sûr de ses qualités !
il se peut que fiat te donne plusieurs tailles dont une qui serait peut etre plu shaute que ton 185 65 15 .
tu peux jouer effectivement sur la hauteur du flanc mais aussi la largeur .
regarde ce que fiat te donne !!! et essaie de nous trouvez la taille des jantes ( diamertre = 15 , largeur = ???? et deport = ???? ) tout est grave dessus
ou moins donne nous l annee ! moteur , finition
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re: FIAT 4X4 Panda
Si tu veux une bonne cartographie j'ai des adresses, mais oublie Fiat... Ils n'auront pas les compétence d'optimisation que des indépendants ont... d'où l'aspect "Légalité"... Mais au besoin j'ai quelques bon pro proche de Valence ! Si besoin on peut se MP pour cela !!Jacques06000 a écrit :
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.
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