FIAT 4X4 Panda

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christian.styling
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re: FIAT 4X4 Panda

#14

Message par christian.styling »

j'indique (si ça dérange pas ?) le lien vers la discussion Fiat Panda 4X4 qui date de trois ans => viewtopic.php?t=140520-panda-4x4
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tristanlcf
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re: FIAT 4X4 Panda

#15

Message par tristanlcf »

christian.styling a écrit :j'indique (si ça dérange pas ?) le lien vers la discussion Fiat Panda 4X4 qui date de trois ans => viewtopic.php?t=140520-panda-4x4
je l avais donnée au dessus christian

et bien entendu que sa derange pas du tous au contraire ;)
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CharonneFR
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re: FIAT 4X4 Panda

#16

Message par CharonneFR »

Jacques06000 a écrit : Dernière limite, le 1.3 multijet diesel qui a tendance à s’étouffer à haute altitude. Parfois il faut faire patiner l’embrayage pour se sortir d’un trou sans caler. Ca monte quand même au Jandri mais dans lec registre "Chi va piano va sano !!!" :lol: J’espère qu’un jour, ils monteront la boite 6 avec 1ère très courte qu’il y a sur les Panda 4x4 et Cross équipées du petit TwinAir. Là, ils ont été obligés car ils partaient du principe qu’il y a tellement peu de couple à bas régime que ça serait devenu injouable. Mais bon, sur la mienne, ça serait pas mal non plus. Tiens, au fait, j'aimerais bien l'essayer celle avec le TwinAir juste par curiosité !
Je prend la conversation en cour de route... Tu as pensé à une reprogramation moteur ?? Attention à la légalité de la chose, mais tu peux juste augmenter ta valeur de couple en conservant le même nombre de CV et en baissant ta consommation... Ça pourrait augmenter tes capacités avec un couple un peu plus important et un peu plus bas ? :)

En tout cas bienvenue et la Panda 4x4 quel mythe... Jamais égalé en la matière ! Et c'est toujours un régal d'en voir tourner dans les Alpes... Je vois que la nouvelle a de bon atout à défendre en tout cas !!

Une bonne route à toi, en espérant te croiser dans les Alpes à l'occasion !!
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christian.styling
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re: FIAT 4X4 Panda

#17

Message par christian.styling »

en altitude, en théorie, tout devrait bien se passer, puisque le 4X4 devrait s'adapter à l'air moins dense, en réalité ça leur pose à tous des problèmes : baisse des performances, moteur qui a du mal à respirer, pot d'échappement qui fume. c'est pareil d'ailleurs pour les chauffages webasto ou eberspaecher, si on n'a pas un kit spécial altitude... ça fume et ça pue...
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Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda

#18

Message par Jacques06000 »

Merci à tous pour tous ces conseils ! On en apprend des trucs chez vous, surtout moi qui suis pas bricoleur pour 2 sous ! J'ai lu le topic sur la Panda de Tristan. Le boulot fait dessus : un truc de ouf !!! Ca, je serai peut-être capable de le faire dans une autre vie (avec un karma au top :lol: ). Avec celle-là, tu dois te faire les sorties montagne plus faciles qu'avec la mienne !! J'ai toujours pensé que les anciennes générations, c'étaient les meilleures niveau efficacité, avec leur légèreté et leur simplicité. Quand je vais en Italie, j'en vois comme celle de Tristan qui ont été sacrément bricolées. Et quand je vois ce que les gars font avec, ça me laisse rêveur.

Pour en revenir à la mienne, je suis en train de regarder des kits de rehausse qu'on trouve en Italie. Pour le moment, je ne demande plus rien à mes potes italiens car il y a un petit froid suite à l'explication sur leurs pneus rechapés qu'ils m'avaient conseillés (j'ai publié un sujet là-dessus dans la rubrique des pneus). Ce que j'ai trouvé, c'est 2 ou 3 kits ressorts/amortisseurs qui font gagner 2,5 ou 3 cm, le tout pour des sommes de 700/800 €. sans compter le montage. En-dehors du prix, ce qui m'inquiète le plus, c'est l'effet que ça aurait sur la gestion électronique de la transmission et, peut-être d'autres problèmes qui me viennent pas à l'idée.

J'ai vu une photo une fois réalisé, ça donne ça :
Rialzo Panda.jpeg
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.

En tout cas, bonne sortie du week-end à ceux qui ont la chance d'en faire ! :)
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greg 74
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re: FIAT 4X4 Panda

#19

Message par greg 74 »

comme je te l ai dit , c est plus la taille de pneu que je travaillerai !!!

la rehausse te donnera du ventral , mais avec une puce comme elle = pas gros gain .. tu auras mieux aussi en attaque et sortir ùais vu ce que tu fais avec ...
les pneus = eux vont tout te lever !!! = gros benefice


le hic : si la photo que tu nous donnes est avec des pneus d origine , ca va etre chaud
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

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christian.styling
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re: FIAT 4X4 Panda

#20

Message par christian.styling »

faut surtout des pneus plus résistants au caillasses
protéger ce qui risque de taper sur les obstacles
et emporter de quoi se déplanter tout seul
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Jacques06000
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re: FIAT 4X4 Panda

#21

Message par Jacques06000 »

La photo, c'est du récupéré sur le net, les pneus, c'est n'importe quoi ! Les pneus, ce sera les Latitude Cross dont on a parlé dans la rubrique pneus. Plus gros, il faut que je voie avec le petit préparateur ce qu'on peut faire de plus que les 185/65/15 (taille d'origine). Ce que tu entends par plus gros, ça serait quoi ? On parle de pneus plus gros sur les jantes d'origine ou d'un changement de jantes ? Et l'idée ce serait de passer du 65 au 70 par exemple ? Les morceaux de bastaing, ça, c'est facile ! Mais le cric, je suis moins sûr de ses qualités !
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re: FIAT 4X4 Panda

#22

Message par greg 74 »

Jacques06000 a écrit :La photo, c'est du récupéré sur le net, les pneus, c'est n'importe quoi ! Les pneus, ce sera les Latitude Cross dont on a parlé dans la rubrique pneus. Plus gros, il faut que je voie avec le petit préparateur ce qu'on peut faire de plus que les 185/65/15 (taille d'origine). Ce que tu entends par plus gros, ça serait quoi ? On parle de pneus plus gros sur les jantes d'origine ou d'un changement de jantes ? Et l'idée ce serait de passer du 65 au 70 par exemple ? Les morceaux de bastaing, ça, c'est facile ! Mais le cric, je suis moins sûr de ses qualités !
plus grand diametre ! ;) ;)

il se peut que fiat te donne plusieurs tailles dont une qui serait peut etre plu shaute que ton 185 65 15 .

tu peux jouer effectivement sur la hauteur du flanc mais aussi la largeur .


regarde ce que fiat te donne !!! et essaie de nous trouvez la taille des jantes ( diamertre = 15 , largeur = ???? et deport = ???? ) tout est grave dessus

ou moins donne nous l annee ! moteur , finition ;)
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

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CharonneFR
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re: FIAT 4X4 Panda

#23

Message par CharonneFR »

Jacques06000 a écrit :
La programmation du moteur, il faut que je voie ça avec un préparateur Fiat que je connais. Je vais lui poser la question en lui expliquant ce que je cherche.

En tout cas, bonne sortie du week-end à ceux qui ont la chance d'en faire ! :)
Si tu veux une bonne cartographie j'ai des adresses, mais oublie Fiat... Ils n'auront pas les compétence d'optimisation que des indépendants ont... d'où l'aspect "Légalité"... Mais au besoin j'ai quelques bon pro proche de Valence ! Si besoin on peut se MP pour cela ;) !!
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