PROJET ACHAT KDJ 120
Modérateurs : cedricfred, Pat
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
on en a beaucoup parlé parce qu'on est méchants mais surtout à cause de la NON-REACTIVITE du SAV qui se retranchait derrière un argument à la con genre : pas de garantie si usage off-road ! pour des marchands de 4X4 légendaires ils se sont totalement ratés sur ce coup-là
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- christian.styling
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
Bjr, j'ai kdj120 avec une manette près du changement de vitessematIV a écrit :J'crois pas, non.
C'est du permanent, comme les 90.
qui me permet de me mettre en 4x4, et 4x4 court..
sinon je suis en propulsion uniquement..
donc ce n'est pas un permanent.. du moins sur le mien..
le mode d'emploi explique bien comment on reste en 4x2 ou en 4x4..
Désolé
Jean.
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
Même dans les pays for for lointains, ils ont eu droit à cette série en 4x4 permanent avec blocage central
- prado74
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
si c'est un mod "européen" ==> permanentjeancox a écrit :Bjr, j'ai kdj120 avec une manette près du changement de vitesse
qui me permet de me mettre en 4x4, et 4x4 court..
sinon je suis en propulsion uniquement..
donc ce n'est pas un permanent.. du moins sur le mien..
le mode d'emploi explique bien comment on reste en 4x2 ou en 4x4..
Désolé
Jean.
même le LJ120 (version Afrique) est permanent lis la fiche
http://www.4rouesmotrices.com/fiches-te ... 120_GX.php
Transmission : Intégrale
Différentiel avant : Libre
Différentiel central : Torsen, verrouillable
Relis le manuel ,mais la manette à droite du levier de vitesse sert à passé en courte ou longue mais 4 RM tout le temps
viewtopic.php?t=67677-Avis-sur-le-land-cruiser-Prado
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re: PROJET ACHAT KDJ 120
Comme le disait Jean Mimi, tout à fait Thierry.