Spi de pont AR terrano

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greg 74
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re: Spi de pont AR terrano

#3

Message par greg 74 »

HeXo a écrit :Coucou les loulous!

J'ai beau cherché, je ne trouve aucune photo ni de tuto concernant le changement des spi de pont AR sur le T2, spi côté roue, j'ai du corps gras sur un tambour!


Quelqu un aurait les ref, ou les dimensions exactes, que je puisse commander avant de démonter?

Quelqu un aurait il des photos du scénario?

Quelqu un pourrait il venir me les changer gratuitement??? (oups je vais peut etre trop loin là :D )

Merciiii
si le pont est le meme que sur un patrol , tu vas sur le site des integristes du patrol , j avais fait un tuto a l epoque (astuces et trucs ) pour le changement des roulements arrieres
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HeXo
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re: Spi de pont AR terrano

#4

Message par HeXo »

greg 74 a écrit :si le pont est le meme que sur un patrol , tu vas sur le site des integristes du patrol , j avais fait un tuto a l epoque (astuces et trucs ) pour le changement des roulements arrieres
Je vais aller voir ça merci ;)
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re: Spi de pont AR terrano

#5

Message par HeXo »

T y as même mis les ref Nissan...cétipabo tout ça!

Merci Greg, je pense que je vais démonter pour être sur de la côte, ça a pas l air si long à faire!!!

Merci merci merci!!!

Si quelqu un cherche le lien>

http://www.patrol-gr.net/pages.php?pageid=141
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luciano
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re: Spi de pont AR terrano

#6

Message par luciano »

Cool !
J'ai déjà fait ce genre d'intervention mais pas sur ce modèle. Il faut y aller piano lors du remontage pour ne pas esquinter le nouveau spi. Imprégner d'huile aussi. Mais, même avec toutes ces précautions il arrive qu'on ne soit pas bon dés le premier coup, ça re-fuit et faut re-faire, avec un nouveau nouveau-joint :~:
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re: Spi de pont AR terrano

#7

Message par HeXo »

Pettie question, suis je obligé de vidanger pour sortir le demi arbre?l'huile arriver t elle jusque là en statique?
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re: Spi de pont AR terrano

#8

Message par dede83 »

HeXo a écrit :Coucou les loulous!


Quelqu un pourrait il venir me les changer gratuitement??? (oups je vais peut etre trop loin là :D )

Merciiii
tristanlcf a écrit :tu es trop loin pour du gratuit :lol:
greg 74 a écrit :si le pont est le meme que sur un patrol , tu vas sur le site des integristes du patrol , j avais fait un tuto a l epoque (astuces et trucs ) pour le changement des roulements arrieres
meme a 5 metres gratuit c est trop loin :devil:

et je pense pas que se soit le meme

c est quoi ce gras :hein:
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luciano
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re: Spi de pont AR terrano

#9

Message par luciano »

HeXo a écrit :Pettie question, suis je obligé de vidanger pour sortir le demi arbre?l'huile arriver t elle jusque là en statique?
Non, cale ton essieu assez haut pour donner une inclinaison vers l'autre coté, ça suffira normalement. Après tu n'oublie pas de faire le niveau d'huile du pont.

@+ :)
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re: Spi de pont AR terrano

#10

Message par HeXo »

dede83 a écrit :meme a 5 metres gratuit c est trop loin :devil:

et je pense pas que se soit le meme

c est quoi ce gras :hein:
J ai le tambour gras sur la partie interieure (signalé au dernier CT) ça serait apparemment le spi de sortie de pont...tu penses à autre chose?
luciano a écrit :Non, cale ton essieu assez haut pour donner une inclinaison vers l'autre coté, ça suffira normalement. Après tu n'oublie pas de faire le niveau d'huile du pont.

@+ :)
Ok je te remercie ;)
De toute façon je ferai peut etre vidange pour être tranquille!
Le niveau, c est degueulage bouchon de remplissage à plat?
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re: Spi de pont AR terrano

#11

Message par dede83 »

oui

qu elle odeur

:hein:
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luciano
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re: Spi de pont AR terrano

#12

Message par luciano »

HeXo a écrit :J ai le tambour gras sur la partie interieure (signalé au dernier CT) ça serait apparemment le spi de sortie de pont...tu penses à autre chose?



Ok je te remercie ;)
De toute façon je ferai peut etre vidange pour être tranquille!
Le niveau, c est degueulage bouchon de remplissage à plat?
Oui c'est comme ça le niveau, bien à plat, tu attends que ça ne coule plus.

De l'huile à ce niveau peut aussi provenir d'un cylindre de frein défectueux, l'aspect et l'odeur diffère de l'huile de pont.

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