Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
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- romainletu
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- christian.styling
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
MAIS
mon garagiste m'a dit qu'il y a un circuit de refroidissement dans lequel circule du liquide refroidissement.
dans le temps y avait des turbos sans système de refroidissement et l'huile était censée refroidir le corps du turbo
mais maintenant il y aurait un système de refroidissement par LDR qui nécessite qu'on laisse tourner le moulin avant de couper le contact
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- christian.styling
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
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- romainletu
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
pas à ma connaissance...christian.styling a écrit :non ? y a aucun refroidissement de turbo par LDR ? ? ?
refroidisseur egr: oui,
intercooler air/eau: oui
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
- christian.styling
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
source auto-plus
Pour pallier le problème de retour de chaleur, il existe aujourd’hui des turbos à carter central refroidi par eau, cette eau provenant du système de refroidissement de la voiture. La régulation évite les problèmes de retour de chaleur, mais à l’inverse, le turbo qui est à 1000°C côté turbine ne doit pas faire bouillir l’eau dans le carter central !
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
Voir :
http://www.caradisiac.com/le-moteur-ess ... 110748.htm
Reste à savoir si vous préféré les très fines ou les moins fines
- distran
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re: Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...
Le puits d'étoiles, ça c'est fait ! grâce à vous !
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