Diesel à Paris ? C'est pas une bonne idée...

[romainletu]

Pas de ldr dans un turbo Christian, ça ferait cocotte minute... seulement de l'huile

[christian.styling]

je sais bien qu'un turbo c'est la température d'un foyer de cheminée

MAIS
mon garagiste m'a dit qu'il y a un circuit de refroidissement dans lequel circule du liquide refroidissement.
dans le temps y avait des turbos sans système de refroidissement et l'huile était censée refroidir le corps du turbo
mais maintenant il y aurait un système de refroidissement par LDR qui nécessite qu'on laisse tourner le moulin avant de couper le contact

[JMTT]

[christian.styling]

non ? y a aucun refroidissement de turbo par LDR ? ? ?

[romainletu]

non ? y a aucun refroidissement de turbo par LDR ? ? ?

pas à ma connaissance...
refroidisseur egr: oui,
intercooler air/eau: oui

[christian.styling]

j'y connais que dalle


source auto-plus

Pour pallier le problème de retour de chaleur, il existe aujourd’hui des turbos à carter central refroidi par eau, cette eau provenant du système de refroidissement de la voiture. La régulation évite les problèmes de retour de chaleur, mais à l’inverse, le turbo qui est à 1000°C côté turbine ne doit pas faire bouillir l’eau dans le carter central !

[Amazighland]

Le moteur essence, autant coupable que le diesel dans la pollution aux particules fines.
Voir :
http://www.caradisiac.com/le-moteur-ess ... 110748.htm

Reste à savoir si vous préféré les très fines ou les moins fines

[distran]

Sachant que la pollution est plus importante à l'intérieur des maisons qu'à l'extérieur (produit ménager, peinture des meubles etc etc )

[Amazighland]

LOL, on a les même sources !