EN FAIT J AI JAMAIS ARRÊTÉolivier67 a écrit :de très bon conseils le dédé +1
merci
et c'est reparti
GL hs sur terrano
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- dede83
- Banni
- Messages : 34421
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15609
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
Oui, tu peux avoir un coté du GL HS et l'autre encore un peu fonctionnel. Ceci est valable pour tous les GL de T2, que ce soit sur le 3L comme sur le 2,7L
En fait, tu dois avoir un ou les deux disques de précontrainte de HS sur le coté qui tourne sans grosse résistance.
Sur le C200 du 3L tu auras plus de malchance d'avoir un problème de GL HS que sur un H233B.
Ne vidange pas, cela ne servira plus à rien, c'est de l'argent fichu par la fenêtre. Faut ouvrir et remplacer les disques de précontrainte.
A plus
Vincent
- didi
- Adhérent
- Messages : 21921
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
et ça explique que tes roues ne sont pas freinées de façon identique des deux cotés??vincent sch a écrit :Salut
Oui, tu peux avoir un coté du GL HS et l'autre encore un peu fonctionnel. Ceci est valable pour tous les GL de T2, que ce soit sur le 3L comme sur le 2,7L
En fait, tu dois avoir un ou les deux disques de précontrainte de HS sur le coté qui tourne sans grosse résistance.
Sur le C200 du 3L tu auras plus de malchance d'avoir un problème de GL HS que sur un H233B.
Ne vidange pas, cela ne servira plus à rien, c'est de l'argent fichu par la fenêtre. Faut ouvrir et remplacer les disques de précontrainte.
A plus
Vincent
j'ai un peu de mal à le comprendre...vu qu"elles sont freinées l'une par rapport à l'autre
- rail cassé
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1238
- Date d’inscription : janvier 2013
- Localisation : Vallée de Chamonix
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
Feuvert.......... c'est un garage?grega3 a écrit :justement le couinement est arrivée environ 100 kms après la vidange mais je sais plus ce que feuvert m'a filé il a regardé sur son ordi et m'a dit c'est celle la!
La référence de son ordi a été entrée par un humain " Feuvert "?
Il est peut être sauvable ton GL, si il couine. pas la bonne huile, dès qu'il gratte.............. là il est mort.
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15609
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
Alors, si ta Majesté est d'accord, les demis arbres sont solidaire des planétaires dans le différentiel. OK? Les disques de précontraintes avec les disques de friction sont montés entre le corps du différentiel et le planétaire. Tu as la même chose des deux cotés. Tu casses les disques d'un coté, tu vas réduire le frottement de ce coté la.didi a écrit :et ça explique que tes roues ne sont pas freinées de façon identique des deux cotés??
j'ai un peu de mal à le comprendre...vu qu"elles sont freinées l'une par rapport à l'autre
Tu as en partie raison, lorsque tu casses les disques d'un coté, cela réduit en partie la friction de l'autre coté. Par contre, tu arrives quand même à distinguer à la main quel est le coté sur lequel les disques de précontraintes sont HS.
Notre ami n'a certainement pas fait le test avec la clé dynamométrique sinon il aurait constaté que de l'autre coté il ne reste plus grand chose comme frottement. Il ne sortira plus le T2 d'une ornière avec ce GL HS.
A plus
Vincent
- didi
- Adhérent
- Messages : 21921
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
on va dire que je suis d'accord, passke j'ai vraiment aucun argument pour te contredirevincent sch a écrit :Alors, si ta Majesté est d'accord, les demis arbres sont solidaire des planétaires dans le différentiel. OK? Les disques de précontraintes avec les disques de friction sont montés entre le corps du différentiel et le planétaire. Tu as la même chose des deux cotés. Tu casses les disques d'un coté, tu vas réduire le frottement de ce coté la.
Tu as en partie raison, lorsque tu casses les disques d'un coté, cela réduit en partie la friction de l'autre coté. Par contre, tu arrives quand même à distinguer à la main quel est le coté sur lequel les disques de précontraintes sont HS.
Notre ami n'a certainement pas fait le test avec la clé dynamométrique sinon il aurait constaté que de l'autre coté il ne reste plus grand chose comme frottement. Il ne sortira plus le T2 d'une ornière avec ce GL HS.
A plus
Vincent
- rail cassé
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1238
- Date d’inscription : janvier 2013
- Localisation : Vallée de Chamonix
- Statut : Hors ligne
re: GL hs sur terrano
Et si il est cassé, bin c'est plus un GL.didi a écrit :on va dire que je suis d'accord, passke j'ai vraiment aucun argument pour te contredire
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 179
- Date d’inscription : avril 2014
- Localisation : 74140
- Statut : Hors ligne