Extraction de visse cassé
Modérateur : valJeep
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Extraction de visse cassé
Je vois certains extracteur sur le marché, mais je ne sais pas trop quoi en penser...
Solution que je vois et que j'aurai employé serait de percer plus gros dans la visse et de re-tarauder derrière...
Question subsidiaire, comment traité vous des visses rouillé afin de les faire durer dans le temps ?
- Changement complet de la visserie ?
- "Ponçage" puis passage au WD40, puis peinture anti-rouille sur les têtes ?
Je pense à ça car j'ai deux tête de visse de mes colliers de barres stabilisatrice qui ont lâché dans la pas de visse, et j'aimerai faire ça proprement et réutiliser les pas de visse sans avoir à re-forer dedans et refaire leur pas de visse...
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- Carbu
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re: Extraction de visse cassé
Pour moi, à chaque fois une tête de vis cassée est synonyme de "temps perdu" (pour rester poli ... :D), et l'utilisation d'un extracteur souvent assimilé à la roulette russe... j'en ai déjà cassé 2 en essayant de sortir une vis !! là c'est tout de suite encore plus la mierda !!
J'ai racheté un jeu d'extracteurs de bonne qualité et ne l'utilise qu'en dernier recours après avoir chauffé au chalumeau (quand c'est possible).
Je préfère encore forer la vis avec un diamètre plus petit (en utilisant de l'huile de coupe) car bien souvent la chaleur dégagée fait qu'elle fini par venir avec le foret.
La technique utilisée va surtout dépendre de l'accessibilité à la vis, et si tu as la possibilité de travailler sur l'établi après un peu de démontage
Visserie rouillée, c'est poubelle et systématiquement remplacée par de la neuve.
Quand c'est vraiment de la visserie exclusive, je tente le coup dans l'acide phosphorique puis brosse en fer et graisse au cuivre...
Il parait que l'électrolyse ça marche pas mal non plus , mais jamais essayée.
- Bebop
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re: Extraction de visse cassé
Si la tete n'est pas accessible je soude un ecrou sur la vis ou avec le TIG je fait un "tas" de metal d'apport et avec une pince etau je l'attrape et fait tourner.
La caleur aide a "decoincer" les vis recalcitrantes.
- dede83
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re: Extraction de visse cassé
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faut chercher il est beaucoup moins chers ailleurs
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re: Extraction de visse cassé
Oui l'électrolyse sa marche plutôt bien ,je confirme
mais il faut un traitement aussitôt sinon....çà rouille aussi vite
- CharonneFR
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re: Extraction de visse cassé
Effectivement la soudure parait la meilleurs solution, mais pour j'ai vu tourner effectivement chez mon détaillant du coins un jeux d'extracteur comme Dédé l'a proposé en lien, je vais tester, mais c'est un peu galère pour les colliers car impossible d'y passer la perceuse sur le ZJ, faute de place des tirants pont... Donc faudra que je fasse ça chez mon mécano courant semaine prochaine...Bebop a écrit :En fonction de comment la vis est cassee, tu peux utiliser un tourne a gauche (extracteur), un pointeau, un gros tournevis, ...
Si la tete n'est pas accessible je soude un ecrou sur la vis ou avec le TIG je fait un "tas" de metal d'apport et avec une pince etau je l'attrape et fait tourner.
La caleur aide a "decoincer" les vis recalcitrantes.
Si effectivement j'ai trouvé ça chez mon détaillant à côté pour une Cinquantaine d'€, si non il y a aussi les "visse gauche" apparemment qui fonctionne pas maldede83 a écrit :et un jeux de vrais extracteur ça vous irais pas
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- didi
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re: Extraction de visse cassé
j'ai jeté un oeil sur le net et j'ai pas vu moins cherdede83 a écrit :et un jeux de vrais extracteur ça vous irais pas
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re: Extraction de visse cassé
Mais pas trouvé en France, j'avais utilisé ça quand je taffais en Suisse!
HDJ 80 encore plus gros et plus lourd!
- dede83
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re: Extraction de visse cassé
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re: Extraction de visse cassé
un coup de foret plus gros helicoil changement de la vis point fini
10mn
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