ouai'p j'ai. pour l'hydro faut que je regarde les types d'huile car à la ferme y'a des fûts de 200L pas cher, on met ça dans les manitou, tracteurs, moissonneuses.... doit pas y avoir 36 types d'huiles hydrauliquedede83 a écrit :huile moteur 10w40
hyd hv46
reducteurs 75w90 ou 90w90
a part l hydrau tu devrais tout avoir avec les sub
apres pour les filtres dommage tu es trop loin
regarde quant meme en hifi
Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
Didiou elle vaut un bras
c'est quoi la différence avec de l'huile agri ? viscosité? compatibilité avec les joints
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
http://www.polevert.fr/cugnaux/lubrifiants/1210-huile-macxi-hydro-hv-46-25l-2000056127506.html
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
sérieux et livraison rapide
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
Pecab' çaromainletu a écrit :http://www.agram.fr/bidon-hydro-hv-46-25-l.html
sérieux et livraison rapide
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
visci depot tenue dans les tempé et le tempsSubforest72 a écrit :Didiou elle vaut un bras
c'est quoi la différence avec de l'huile agri ? viscosité? compatibilité avec les joints
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
dede83 a écrit :3 bidons
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re: Mini pelle Kubota U45-3 alpha (pas 4x4, mais AWD quand même !)
C'est une super machine puissante et rapide, pour le décalage de vitesse entre les 2 chenilles, soit c'est la pompe soit le réducteur qui est mort, chez moi c'était le réducteur, ça contient un petit litre d'huile, lorsque le joint lâche, tu ne le vois pas, ça coule sur la chenille au milieu de la boue en règle générale.
Si t'es pas vigilant, le roulement principal se grippe et ça commence a freiner un coté.
J’espère que ce n'est pas ton cas, car ça vaut un bras, mais il te disent que ce n'est pas grave c'est un "consommable", tu en trouve en adaptable, mais la vitesse de rotation n'est pas la même que l'origine.
Conseil, contrôlez les niveau des réducteurs souvent, vous ferez des grosses économies.
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