Modérateur : phil13
Et surtout bien respecter le couple de serrage au remontage car les vis des mains meneuses cassent comme du verreJMTT a écrit :Un clips et 5 vis à démonter, rien de plus compliqué.
Par contre préfère un joint loctite noir ou similaire par rapport au papier .....
Ah bonJMTT a écrit :Un clips et 5 vis à démonter, rien de plus compliqué.
Par contre préfère un joint loctite noir ou similaire par rapport au papier .....
mais à part le joint papier, y a t'il un joint supplémentaire qui empêche l'huile de passer du pont à la main meneuse ?beurk a écrit :Ah bon
Tous les joints papier que j'ai monté ont tous résisté
Je préfère aussi les joints loctite ( bleu ou noir)beurk a écrit :Ah bon
Tous les joints papier que j'ai monté ont tous résisté
Surtout pas !supermetrope a écrit :mais à part le joint papier, y a t'il un joint supplémentaire qui empêche l'huile de passer du pont à la main meneuse ?
Guy
Salut110-HCPU-CR a écrit :.../ Profite en pour vérifier tes pivots (jeu) /...
Resister c'est pas le problème, par contre l'étanchéité est toujours alléatoire au bout d'un temps et ce même en les montant en ayant pris soin de les graisser ......beurk a écrit :Ah bon
Tous les joints papier que j'ai monté ont tous résisté
C'est Michel ça, il faut toujours qu'il en rajoute.mjm28 a écrit :Salut
Des pivots sur le pont arrières
A+
J.Michel
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