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Ouitara a écrit :le 215/75 monte sans problème sur de la jante d'origine
Merci pour l'info
TotoCamboui a écrit :Les pneus avec marquage POR passent très bien au CT, contrairement aux pneus de dimensions non homologuées pour le véhicule.
Vincent
chris+obal a écrit :Bin tu as mal compris parce que bien qu'ayant le sigle Professional Off Road sur les flancs les pneus étant homologués CEE je ne voit pas vraiment ce qui pourrait poser problème .
Ex : Je roule actuellement avec des STT PRO avec marquage POR et la référence d'homologation est : E4 0027919 .
Le E4 indique le pays d'homologation du pneu (en l'occurrence E4 c'est les Pays-Bas), vient ensuite le 00 qui correspond à la norme relative aux véhicules utilitaires et pour finir les cinq derniers chiffres précisent la réception CEE .
Ok merci pour cette explication tout devient limpide
Du coup je pense partir sur les RT03 qui est le pneu qui correspond à mon cahier des charges.
Santana S413 bâché de 87 vendu
Maintenant en Vitara 8S cabriolet de 96
Salut j'ai encore quelques questions, dois je changer le pneu de la roue de secours vu que je change de taille et de profil ?
Par contre je suis allé voir un garage pour la géométrie/parallélisme et le mécano me dit que ça va être dur de faire le boulot à cause de la taille non rentré dans sa bécane faisable ou pas?
En revanche un truc qui me fout la trouille c'est que les jantes font 5.5" de large et apparemment c'est pas légal avec des 215/75R15 vrai ou faux?
Merci pour vos réponses.
Santana S413 bâché de 87 vendu
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faisable ou pas?
