Modérateurs : christian.styling, vincent sch
si tu tracte prevois de faire la vidange totale de boite tout les 40.000 kil avec crepineTony_60 a écrit :Bonsoir à tous,
Comme évoqué dans ma récente présentation, j'ai besoin de vos conseils à propos d'un achat que j'envisage.
En résumé, j'ai l'opportunité d'acheter un T2 de 2004 finition FAMILY SPACE mais qui totalise 287 000 kms
Premièrement, avez vous la liste des options de cette finition ?
Au niveau des infos, il s'agît d'une première main toujours entretenu qui a fait de la route et du chemin très peu accidenté et jamais de franchissement.
Les frais récents sont :
287462 km vidanges + 2 filtreil manque des filtres
284804 km 4 pneus en mars 2016
282 612 km tendeur DYN + courroie
258 000 km vidange BVAcombien de litres avec crepine celle d avant date de quant
253 000 km rep boite de transfert pour 1260 €
J'ai sauté quelques réparation en ne gardant que les marquantes à mon avis et les plus récentes.
Il possède un ski de protection, il y a un "poc" à l'arrière à coté du passage de roue, quelques rayures de branches ramassées sur les chemins.
Pouvez vous me dire quelles autres réparations seraient à envisager à ce kilométrage ?
C'est vraiment ce qui me fait peur sur ce véhicule, j'ai eu plusieurs voiture kilométrées mais je les avais acheté vraiment pas cher...
Je vais le voir le weekend prochain, quels sont les points que je dois vérifier sur ce modèle ?
Au niveau du tarif nous sommes arrivé à 3200€, est-ce le bon prix d'après vous ?
Mon utilisation sera principalement de tracter un bateau et faire les mises à l'eau (assez souvent d'avril à septembre car pas de place au port), me mettre gentiment au 4X4 hors route
Petite photo :
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Merci d'avance de vos réponse !!
J'ai un beau-frère qui en a un qui approche les 400 000 km avec une boite auto et malgré mes quolibets, mes moqueries... il est pas emmerdé avecTony_60 a écrit :Petite précision c'est une boîte auto. ..../......
Le 2.7 est mieux ?dede83 a écrit :tu as la bonne boite po le bon moteur
Tony_60 a écrit :Bon je viens vous donner des nouvelles du front
Je suis allé voir le T2 ce weekend et il a l'air assez propres dans son ensemble.
Sur le poc à l'arrière la peinture part et on commence à apercevoir de la rouille.
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Sur l'attelage la prise à du toucher et a été ressoudée mais elle a maintenant un angle pas pratique pour brancher la remorque.
Force et tord la différemment
Au niveau des soucis décelés, le voyant Airbag ou ceinture je ne sais pas trop, clignote dès le démarrage et ne s’arrête pas. Avez vous une idée de l'origine du problème ?
si comme d autres marques, ce sont les prises sous les sièges qui merdent, à ressouder !
Le haut du siège conducteur bouge énormément comme s'il était desserré. J'ai cru comprendre sur le net que le problème existait sur les Murano avec la patte de fixation qui casse, le soucis est-il le même sur les Terrano ?
sais pas
Les sièges en cuir l'avant, surtout celui du conducteur sont très usés, le cuir craque pas mal et l'espèce d'alcantara fait des bouloches, ça se trouve facilement d'occaz et à quel prix ou je vais devoir trouver une housse ?
housse pas chere, refaire un siège cher, occas, y a tous les prix
La vitre coté passage descend a une vitesse très lente comparée aux autres ( moteur ou tringlerie d’après vous ?)
Ce sont je pense les cables qui commencent à découper leur ornière en plastic...
Ca vaut pas cher en neuf...sur le net, 45 euros!
En 4 roues motrice quand on braque a fond à gauche, il y a un fort clac clac clac donc je pense que le cardan est fatigué.
Ce ne doit etre que la butée de direction qui craue, c est normal...(à confirmer hein)
Je suis preneur de toutes les infos que vous pourrez me donner !
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