Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
Crémaillerie, Boitier de direction : jeu anormal
Suspension : dyssymétrie importante AV
Transmission (y compris accouplements) : Détérioration importante AVG, AVD
Sur la direction, le jeu est vraiment minime , mais signalé...
Suspension AV : Les amortisseurs sont à changer
Transmission AV : Les soufflets sont ouverts, déchirés !
Et une forte corrosion sur tout le chassis
MA QUESTION : Faut-il le remettre en état ? Et quel coût ?
Merci pour vos conseils.
TERRANO II 3.0 12/2002-Chassis court 130000 Kms -
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- dede83
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
A ta place, et avec les kms qu'il a, je ferais les réparations. Les soufflets de cardan c'est faisable(la preuve, je l'ai fait et je suis pas mécano) et les amortos cela ne me parait pas insurmontable.
Après c'est mon avis. D'autres mecs sympas du forum ne manqueront pas de te donner le leur.
- christian.styling
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
Les soufflets coutent 15 Euros, faut voir à l’intérieur, je ne sais pas depuis combien de temps, ils sont dans cet état !
Les amortisseurs... 300 Euros
là dessus, la main d’œuvre ! Parce qu'il faut quand même être équipé.
Et la corrosion du chassis, faut voir la solution...
TERRANO II 3.0 12/2002-Chassis court 130000 Kms -
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
- didi
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
moi à ta place je le bazarde!!!C.O.O.L. a écrit :A tête froide, jai survolé le problème...
Les soufflets coutent 15 Euros, faut voir à l’intérieur, je ne sais pas depuis combien de temps, ils sont dans cet état !
Les amortisseurs... 300 Euros
là dessus, la main d’œuvre ! Parce qu'il faut quand même être équipé.
Et la corrosion du chassis, faut voir la solution...
visiblement le gars qui l'entretien est à la ramasse!!!
- nic_psy
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
passivateur de rouille + peinture pour grilles fer forge ( genre rustoleom).manu 38 a écrit :pour le châssis un brosse métallique un pistolet a peinture électrique et hop
pour ce qui est rouille en plaque, pistolet derouilleur a aiguilles pour retirer le + gros
a+
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re: Soucis suite au CT sur mon T II 3.0
Hé. changer les amortos sur un t2 c'est vraiment rien à faire.............. En prévision, deux trois jours avant, tu balance du dégrippant sur la boulonnerie et hop ça vient.......Souflet de cardan, bien si vraiment t'as la flème et qu'ils sont vraiment cuits, d'occase et en bon état ça coûte pas grand chose. et les changer, pas bien compliqué. avoir un bon démonte rotules .Le Pougarais a écrit :Salut,
A ta place, et avec les kms qu'il a, je ferais les réparations. Les soufflets de cardan c'est faisable(la preuve, je l'ai fait et je suis pas mécano) et les amortos cela ne me parait pas insurmontable.
Après c'est mon avis. D'autres mecs sympas du forum ne manqueront pas de te donner le leur.