Entre autre...platplat a écrit :C'est pour passer des pneus plus gros ?
Le Recon étant 35 ready, j ai juste a changer les ailes pour passer du 35.
https://www.quadratec.com/products/12514_1040_07.htm
greg 74 a écrit :pourrait mal te renseigner par pour le gros , on est parti a l eco dans un 1er temps avec :
- des cales +2" (+blocage maison pour les arrieres car ca ne me plaisait pas )
- amortisseurs venant d autres vehicules mais adapter aux debattements et compressions maxi
- biellettes barres stab arriere modifiee par mes soins a partir de celle d un renault master , pour du 2" tu passes les arrieres a l avant
- les durites de freins sont des doorman +4" en montage d origine (rock auto)
- descente bp maison
- pneus en 255 85 16 , sur des 7x16 et0 (aucun depassement des ailes mais pile a l applomb )
mais renfort (truss) du dana 44 avant avec modif de ce truss pour le montage de la bp avant
En français ça donne quoi ?!
bp=?
Renfort de pont... C est a dire ? Intérieur ? Extérieur ?
Je veut éviter au max les bidouilles !
Un kit tout prêt de bonne facture me conviendrai mieux.
Mais... Je vois plein de truc ! Des cales, juste des ressorts, amorto+ressorts et des kits beaucoup plus complet, plus ou moins cher...