Modérateur : valJeep
camembert a écrit :Moi ce que j'en dis c'est que si tu rehausses sans allonger les amortos ça sert à rien. Par contre si tu rehausses pour croiser graaaave, là ça le fait.
greg 74 a écrit :barre panhard
renfort = exterieur
ce que je n aime pas dans les kits : c est que tu n as jamais des amortos qui travaillent au maix de ce que peuvent faire les ressorts ! c est pour ca que depuis des annees , je monte les ressorts ensuite je mesure et ensuite je me tape les listes d amortos chez les fabricants classiques et les rehausseurs . et le s differences sont enormes
ça sert à pas "refaire" le look à la première zone difficile où les fers à repasser passent en forceKlug a écrit :Ca sert pour le look de pouvoir croiser ?
sur la longueur !SISSOU a écrit :Tu parle dans la longueur du pont ou simplement des couvercles de ponts plus costaud ?!
Car le Recon a déjà des couvercles de ponts bien plus costaud !
Ca sa me plait !Bebop a écrit :Pas besoin des renforts sur la Recon
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